en
    Supra generations

    Kaufe und verkaufe gebrauchte oder neue Teile kostenlos auf SUPRA.PARTS

    Supra generations

    The Toyota Supra Community for all Supra generations

    Toyota Supra A90

    Owners of the fifth generation Toyota Supra are thrilled about that car

    Toyota Supra MKIV

    In July 1993, the fourth and so far last generation of the Supra came on the market. Internationally, this type is called " Supra MKIV ".

    Toyota Supra MKIII

    In early 1986, the third generation of the Supra was introduced. It is also the first that has not been marketed with the suffix Celica.

    Celica Supra (MK2)

    The second generation was presented in the fall of 1981 and had a completely independent drive with the new (170 hp) 6-cylinder engines.

    2000GT & Supra MK1

    The first Supra built from spring 1978 to summer 1981 was still offered as a top version of the Celica first in Japan and later in the United States.

    Selbst gebastellte Plastik-Abdeckung | Forum

    Topic location: Forum home » Supra MK4 » Allgemeine MK4 Themen
    McGregory Owner
    Gibt es hier Personen, die sich schon mal eine eigene Plastik-Abdeckung gebastelt haben?

    Für mich ist das Thema völliges Neuland und ich würde mir gern die ein oder andere Abdeckung im Motorraum machen wollen. Sei es für den Luftfilterkasten, aber auch um die Peripherie Geräte im Motorraum ab zu decken.

    Wie und mit welchem Werkstoff kann man es am besten machen? Kennt jemand Anleitungen.
    #1
    Kenny123 Company
    Hey Greg

    Aus Alu ja :blush: aber Plastik Hmmm denke negativ vorm erstellen und dann gfk wäre ne Alternative :wink:
    #2
    Andi Insider
    Carbon mußte nehmen ^^
    #3
    McGregory Owner
    Carbonplatten stumpf zusammenschrauben oder kann man solche käuflichen Carbonplatten biegen/formen?
    #4
    Planlos1988 Owner
    Kannst auch Carbon Matten kaufen, gibts z.b relativ "Günstig" im Flug-Modellbau. Kenne ich von meinem Vater und dann mit dementsprechendem Epoxidharz selbst laminieren, ähnlich wie GFK.. Kenne das von meinem Vater der ist Modellflieger und baut sich daraus manchmal Teile.
    Nur musst es da schon drauf haben damit es aussieht wie gekauft, machbar ist das aber wohl schon :blush:
    Denke aber auch das Alu leichter zu fertigen ist und vermutlich auch günstiger
    #5
    MKIV_Joe Owner
    Mann kann eigentlich ganz leicht zu Hause Kunststoffteile Herstellen bzw. Tiefziehen.
    Man braucht dazu eine selbgebastelte Kiste, einen Heißluftfön oder Heizstrahler und einen Staubsauger (fürs Vakuum).

    Hier mal ein Video dazu: https://www.youtube.com/watch?v=9p-JUkseGac

    Die Platten gibt es in verschieden Farben und Stärken (bis 5mm meine Ich) in diversen Baumärkten und Modelbaugeschäften zu kaufen.
    Mit ein bisschen Übung und Ausprobieren, geht dass ganz gut.

    Lg
    Joe
    #6
    twinturbo800 Owner
    Ahoi dem Thema möchte ich mich anschließen.
    Gregor hat es sehr gut umschrieben im ersten Post. Ich bin ebenfalls sehr daran interessiert die Peripherie Geräte im Motorraum abzudecken.
    Ungefähr so in etwa wie auf dem Bild hier das ich nach langer suche im Net gefunden habe. Meine Überlegung war es auch einfach Carbonplatten zu kaufen und diese zurecht zu schneiden.../fileadmin/media/Benutzer-Dateien/twinturbo800/forenuploads/20160209-Motorraum%20Abdeckung.jpg
    #7
    roligrohi Driver
    twinturbo800 schrieb:

    Ahoi dem Thema möchte ich mich anschließen.
    Gregor hat es sehr gut umschrieben im ersten Post. Ich bin ebenfalls sehr daran interessiert die Peripherie Geräte im Motorraum abzudecken.
    Ungefähr so in etwa wie auf dem Bild hier das ich nach langer suche im Net gefunden habe. Meine Überlegung war es auch einfach Carbonplatten zu kaufen und diese zurecht zu schneiden.../fileadmin/media/Benutzer-Dateien/twinturbo800/forenuploads/20160209-Motorraum%20Abdeckung.jpg

    shocked.png:heart:
    Dieser Motorraum ist ja mal die absolute Geilheit!!!!
    und mich interessiert das Thema auch. Hab auch schon daran gedacht einen Luftfilterkasten mit innnenliegenden Kegelluftfilter zu modelliern...
    #8
    McGregory Owner
    So, ich hab was gefunden, was man sogar als Laie hin kriegt. Kein GFK, kein Alugebastel, kein Plattenkonstrukt.

    Vakuum Molding mit ABS

    Den Tipp habe ich von Peter Pruka bekommen, der gerne an RC Fahrzeugen bastelt. So eine Vakuumbox ist einfach gebastelt, ein Staubsauger reicht aus.
    #9
    McGregory Owner
    Ja auch schon überlegt.


    Max Temperatur 130, kurzzeitig 150. bei z.B Lexan. Schmelztemperatur: 220 °C bis 230 °C
    ABS hat sind es 105

    Sollte noch machbar sein? Bis auf direkt am Krümmer, sollte im Motorraum nicht so heiss werden?
    #10
    McGregory Owner
    Die Haut schmort aber schon ab 50° und die Temperatur z.B. im direkten Kontakt mit dem Wasserkühler wird höchstens knapp über 100° sein. Lufttemperatur sollte da deutlich niedriger sein.

    Gut, aber ich kann mich da irren und die Teile sind nach 100 km wie geschmolzene Butter
    #11
    Oxwall Community Software