Seitenwände Bördeln, Schweissen?? | Forum

Hai,
du kannst ja nicht nur Bördeln (also die Kanten umlegen), sondern dabei auch ein bisschen die hinteren Radläufe ziehen! Aber bitte sehr vorsichtig ansonsten kann es zu hässlichen Überraschungen kommen.
Dann sollten die Felgen auf jeden Fall drunter passen je nach Fahrwerk und Einstellung natürlich.

Gruß

Du must nichts schweißen . Bei der Supra gehen VA 10x19 und HA 12,5x19 rein hatte ich selber viele Jahre drauf. Viele fahren jetzt 9,5 und 12x19 Felgen da reicht wenn man die Kanten sauber anbördelt und leicht ziehen etwa 1 cm hinten . Wurde schon mehrfach ohne Lackieren gemacht bei Orginal Lack geht das .

Gruß Marc

Ja die kanten sind schon umgelegt. ja aber wenn ich richtig rechne muss ich so um die 2cm raus kommen damit die felge mit der seitenwand eben abschließt.
Ich krieg die Felgen erst im Dezember aber ich glaub schon das die drunter passen.
Und ich kann mir nur nicht vorstellen das ich 2 cm ziehen kann so das, dass auch noch schön aussieht. oder denk ich einfach zu kompliziert dafür und muss gar nicht so viel ziehen.

Die Felge an sich wird nicht das Problem sein. Aber mit dieser ET und einer 295er Bereifung wirds sehr eng. Ich fahr auf meiner Lady 10.5 x 18 ET15 ( 295/30-18 r888 ) und da ging gar nichts mit bördeln und ziehen. Klar ist ein Semi immer breiter als ein normaler Reifen. Aber eng wirds trotzdem.
Bei mir wurden dann die Seitenwände verbreitert damits gut aussieht und genügend platz vorhanden ist.
Wenn du auch nicht die tiefste Fahrwerks-abstimmung hast könnte es noch eher hinhauen. Würde dir aber sicher empfehlen mit dem Kauf der Reifen zu warten bis die Felgen mal probeweise auf deiner Supra waren. Dann kannst du immer noch entscheiden ob 295er oder schmäler.
Spreche hier aus eigener Erfahrung. Kann natürlich auch anders sein. Wünsche dir aber viel Erfolg. Wird bestimmt gut aussehen

Greez aus der Schweiz

Ich fahr hinten 10,5x 19 ET 12 sogar! Hab aber nur ne 265 drauf. mit 275/30/19 hat es bereift gestreift trotz bördeln und ziehen!

Du kannst auch eine 18x Felge runterschrauben wenn die ET 100 ist

Ich schmeiß mich weg...
Den muss ich mir merken!

Ne aber es geht doch primär nicht darum ob ich ne 12,5 runter kriege? Klar kann ich auf ner 12,5 breitere Reifen aufziehen, hab aber auch ne hohe ET
Wenn er aber anfragt für 10,5 x mit tiefer ET wird halt nur ein schmaler Reifen möglich sein, wenn er nicht schweissen oder Sonstiges will.
Hatte vorher 11,5x mit hoher ET und 295 gefahren und hatte nicht das Gefühl, dass es breiter aussah als jetzt mit meinen 10,5er....

Naja das problem liegt ja auch darin das ich 295er fahre. und jetzt wirds dann ziemlich eng glaub ich.

295er passen unter umgelegte Kanten beim Supra wenn man die richtige Felgenbreite und ET wählt.....

Hallo Leute...also meine Felgen hab ich jetzt bekommen aber für mich sieht das nicht so aus als ob das nur mit ziehen hinhauen würde damit die eben abschliessen? Meine Kanten sind allerdings schon mal umgelegt.
Für mich sieht das eher nach aufschweissen aus oder? Wie gesagt Gummis kommen 295er.

Vermute ich auch mal... die ET ist halt komplett daneben für Stock Body.

na toll.....

Hey!

Ich glaube bei 19x10,5 ET20 ist da nicht mehr viel zu machen!
Da müsstest du schon einen sehr schmalen Reifen (255/35) aufziehen, viel Sturz einstellen, Kanten umlegen und ca. einen Zentimeter ziehen. Das ist jetzt aber auch nur eine Schätzung mit dem Auge!
Mit dem 6266er macht das alles aber nur wenig Sinn!
Bei den 295er muss mehr gemacht werden. Ab zum Spengler/Karosseriebauer und dann zum Lackierer. Die ganze Sache wird dann sehr aufwändig.
Ich würde an deiner Stelle die Felgen wieder versilbern und mir neue aussuchen mit entsprechender ET!

Ja wegen dem aufwand ist mir eigentlich egal.
Lackiert wird der Wagen sowieso komplett neu. Mir geht's eig nur darum das ich an der Karrosserie nichts schweißen wollte aber es wird wohl anders nicht funktionieren.
Felgen werden schon die bleiben wollt ja auch hinten ein breites tiefbett haben.
Gruß Alex

Wenn es dann die Felgen sein sollen, passende Reifen aufziehen, gewünschte Höhe/Tiefe bestimmen und ab zum Spengler

Naja mit ET 45 wird ich aber sicher nicht glücklich da hab ich ja nicht mal mehr ein tiefbett dann.