Supra generations

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    Toyota Supra A90

    Owners of the fifth generation Toyota Supra are thrilled about that car

    Toyota Supra MKIV

    In July 1993, the fourth and so far last generation of the Supra came on the market. Internationally, this type is called " Supra MKIV ".

    Toyota Supra MKIII

    In early 1986, the third generation of the Supra was introduced. It is also the first that has not been marketed with the suffix Celica.

    Celica Supra (MK2)

    The second generation was presented in the fall of 1981 and had a completely independent drive with the new (170 hp) 6-cylinder engines.

    2000GT & Supra MK1

    The first Supra built from spring 1978 to summer 1981 was still offered as a top version of the Celica first in Japan and later in the United States.

    Probleme mit Aktivem Frontspoiler | Forum

    Topic location: Forum home » Supra MK4 » Technik
    supradc Driver
    Hi!Habe das Problem,das sich der Frontspoiler im stand ausfahren lässt,aber wenn er auf automatk steht geht bei 90 die Rote Warnlampe im tacho an!
    weiss auch gar nicht ob er dann ausfährt oder nicht:pensive:
    #1
    CanisLupus Driver
    Vermute die Mechanik ist schwergängig oder so. Wenn da der Wind drauft trifft muss mehr Kraft aufgewendet werden. Guck mal wie gut das ganze ausfährt im Stand und ob nicht evtl nen Plastikteil oder so etwas lose ist.
    #2
    supradc Driver
    Ok danke da werd ich morgen mal schauen wie es am spoiler aussieht!
    #3
    ANKRacing DrIvEr
    Man hört doch während der Fahrt die Mechanik, wenn er sich ausfährt. Hast du da mal drauf geachtet oder hörst du nix?
    #4
    supradc Driver
    Nein leider ist nichts zu hören!
    hab den schalter jetzt auf automatik off gestellt!
    #5
    Japanfanatic DrIvEr
    "ANKRacing" schrieb:

    Man hört doch während der Fahrt die Mechanik, wenn er sich ausfährt. Hast du da mal drauf geachtet oder hörst du nix?


    Das hörst du? oh.png
    #6
    CanisLupus Driver
    "Japanfanatic" schrieb:

    "ANKRacing" schrieb:

    Man hört doch während der Fahrt die Mechanik, wenn er sich ausfährt. Hast du da mal drauf geachtet oder hörst du nix?


    Das hörst du? oh.png


    Wollts grad sagen xD
    #7
    sebastian1988 Driver
    Ich hab da auch noch nie was gehört :joy:

    Aber auch noch nie drauf geachtet :grinning:
    #8
    ANKRacing DrIvEr
    Serienauspuff, Radio aus und nicht so taub sein wie ihr Banausen, dann geht das auch. :grinning: Also im Stand hört mans ja locker und während der Fahrt auch, wenn man sich Mühe gibt.
    #9
    Copi
    Sieht man aber auch an der grünen LED am Knopf ob er ausgefahren ist oder nicht.
    LED aus = Eingefahren
    LED an = Ausgefahren
    LED blinkt = Fehler in der Steuerelektronik (Meistens geht dann auch die Warnlampe im Kombiinstrument mit an)

    Ein Fehler kann verschiedene Ursachen haben.
    #10
    Deleted user Driver
    er wird unten an der lippe hängen beim ausfahren.. einfach mal zündungsstufe 2 und dann den spoiler ausfahren lassen von einer 2 person und sich das ganze anschauen..
    #11 · Edit · Delete
    Copi
    "caligo" schrieb:

    er wird unten an der lippe hängen beim ausfahren..


    Bezweifle ich! So empfindlich ist der Spoiler nicht.
    Ich hab da erfahrungsgemäß eher den Geschwindigkeitsgeber im Verdacht. War schon desöfteren der Fall.
    Fehlerspeicher auslesen würde diesbezüglich Klarheit bringen.

    @ supradc: Ist SLD verbaut?
    #12
    supradc Driver
    Die Led blinkt und die warnleuchte im tacho geht an!
    kann man den irgendwie so einstellen,das man ihn auch mit laufendem motor ein und ausfahren kann?
    #13
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