Recht interessant, was der Kollege da gemacht hat.
www.supraforums.com/forum/showthread.php?t=366459
Modifizierte Turbolader | Forum
Dexter Nov 10 '06
Wird in UK sehr oft gemacht diese Hybridlader Sache jedoch sind die internen Wastegates oft ein Problem und das die beiden Lader dann einfach viel heißer laufen als ein kleiner Single.
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haveone Nov 10 '06
ist die geschichte denn güntiger als sich gleich 2 neue lader drauf zumachen oder warum macht man ein upgrade mit den serien ladern? Ab welchem upgrade also welcher leistung sollte man den motor verändern....Pleul,kolben u.s.w ?
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Andi Nov 10 '06
Ist ne Neuentwicklung, die wird nicht heißer(hoffentlich)da keine höheren Drehzahlen erreicht werden.Sein Problem war nur das er vergessen hat den ersten Lader ordentlich Druck zu verpassen.Nach dem Einbau gehts nicht. 
Die UK Umbauten hielten nur ca. 30TKM.
Gruß Andi
Die UK Umbauten hielten nur ca. 30TKM.
Gruß Andi
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Japanfanatic Nov 10 '06
Original geschrieben von: needone
ist die geschichte denn güntiger als sich gleich 2 neue lader drauf zumachen oder warum macht man ein upgrade mit den serien ladern? Ab welchem upgrade also welcher leistung sollte man den motor verändern....Pleul,kolben u.s.w ?
ist die geschichte denn güntiger als sich gleich 2 neue lader drauf zumachen oder warum macht man ein upgrade mit den serien ladern? Ab welchem upgrade also welcher leistung sollte man den motor verändern....Pleul,kolben u.s.w ?
Der größte Vorteil dürfte wohl sein, dass du das sequenzielle Prinzip der Turboverschaltung beibehälst...
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Don Nov 10 '06
Nein, eben nicht. Bei HKS wird ja die ganze Abgasführung geändert, also anderer Krümmer, etc...
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Dexter Nov 10 '06
Es gab wohl mal ein sequenzielles HKS Kit. Das aber nur in sehr kleiner Stückzahl und nicht sehr erfolgreich.
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