Das Treffen der Generationen

    Die Toyota Supra Community für alle Supra Generationen

    Toyota Supra A90

    Besitzer der fünften Generation des Toyota Supra sind begeistert, denn was Leistung und Fahrdynamik hat der neue Supra A90 alle Erwartungen übertroffen.

    Toyota Supra MKIV

    Bekannt aus dem Fast & Furious Film, kam im Juli 1993 die vierte und bisher letzte Generation des Toyota Supra auf den Markt. International wird dieser Typ "Supra MKIV" genannt.

    Toyota Supra MKIII

    Anfang 1986 wurde die dritte Generation des Supra vorgestellt. Sie ist zugleich die erste, die nicht mehr mit dem Namenszusatz Celica vermarktet wurde.

    Celica Supra (MK2)

    Die zweite Generation wurde im Herbst 1981 präsentiert und hatte mit dem neuen (170 PS) starken 6-Zylinder-Motoren einen komplett eigenständigen Antrieb.

    2000GT & Supra MK1

    Der von Frühjahr 1978 bis Sommer 1981 gebaute erste Supra wurde noch als Spitzenversion der Celica zuerst in Japan und später in den USA angeboten.

    Meine Supra...UK--Germany | Forum

    Anonym Driver
    bin schon am ball, leider hat die Suche mir keine genaue Antwort gegeben, hast du evtl. ein Link von der Suchfunktion.
    Jan-LG
    ne, hab ich leider nicht, da ich sowas selbe rnicht brauche...
    Janko
    Hi,
    Also ich habe mal irgendwo gelesen das das kleinne schwarze Kästchen(umwandler) wohl verbaut ist wenn der Tacho mal km/h angezeigt hat und jetzt auf mp/h läuft.Das müsste mal wohl nur entfernen... neu zusammenlöten und fertig.Bin da aber auch kein Fachmann...vielleicht einfach mal schauen wenn der Tacho herrausen ist. Ich mache es so, daß ich mir nur ne neue kleiner Tachoscheibe auf folie drucke und die drauf klebe.Ich möchte nämlich nicht, das dann auf einmal das Teil in km weiterzählt.Denn ab dem Umbau zählt dannn das Zählwerk in km weiter.Ich bleib bei den Meilen und mach nur für den Tüv die kleinere (innere) Tachoscheibe rein, denn damit kann ich gut mit leben.Mein Bruder hat es bei seinem RX-7 genauso gemacht und ich finde das echt ok.
    Jetzt mal was anderes.... gibt es ne Möglichkeit sich in england nen wohnsitz zu machen und die Supra vielleicht da angemeldet zu lassen? Ok, Tüv müsste man nochmal abchecken, aber wäre halt schon locker... 110 eu steuern im jahr... . Dann kann mich der deutsche Tüv hier nämlich mal gern haben.... . :wink:
    Ich werd mich nebenbei auch mal schlau machen, aber wenn es hier jemanden gibt, der da bescheid weiss, wäre super.
    Danke erst einmal.
    MfG Janko
    Anonym Driver
    Ich hab das jetzt ganz einfach gelöst das Problemchen. Einfach die neue Scheibe in KM/H reingelegt, alte raus. Motor an und dann die Tachonadel drup. Fertig :grinning: :grinning: :grinning:

    Jetzt habe ich den Tacho in KM/H laufen, ich würde sagen nur minimale abweichung von der regulären Geschwindigkeit. Den Kilometerstand habe ich weiterhin in Meilen gelassen, stört mich ja nicht.

    Wie gesagt, hätte nicht gedacht, das es so einfach wird. :blush:
    Jan-LG
    mit dem wohnsitz kannste vergessen, weil dann müsste es dein erst wohnsitz sein und du mehr zeit da verbigen musst wie hie rund so weiter.. sonst würde da ja jeder machen und ich würde dann gern einen in usa haben wo man fast alles darf :grinning:
    Janko
    hi.
    Was wäre wenn man jemanden in England/ USA hat auf den das Auto läuft??? Darf ich dann hier in deutschland mit rumfahren oder darf ich das als deutscher nicht??? Es muss doch da irgendwas geben..... :rolleyes:

    MfG Janko
    Avalanche_515 DrIvEr
    Du bist dazu verpflichtet, den Wagen schnellstmöglich umzumelden. Denn in der Zeit in der du ohne deutsche Zulassung fährst, hinterziehst Du dem Staat quasi die KFz-Steuer UNd hast KEINE Haftpflichtversicherung! Daher musst Du sie schnell anmelden.

    In Berlin findet man aber auch immer wieder Typen (bei uns sind es die Skyline R33-Fahrer) die moantelang mit GB-Kennzeichen rumfahren. Solange einen die Polizei nicht anhält, weil sie Dich schon x-Mal mit den falschen Kennzeichen gesehen haben, oder solange Du keinen Unfall baust bzw. in einen verwickelt bist, interessiert es keinen. Aber wenn Du in Schwierigkeiten gerätst, bekommst Du die volle Packung. Ich würde daher zur Überbrückung der Zeit bis zur Zulassung wenigstens ab und an mit 5-Tages-Kennzeichen rumfahren und schnellstmöglich alles für die Vorführung beim TÜV vorbereiten!
    Janko
    Hi, danke erst einmal für das Feedback...is wohl das beste so...hab ja eh nur noch paar Tage.
    Aber habe heute das erste mal den begrenzer bei 200km/h kennengelernt.Ich dachte ich spinn, war nicht vorbereitet und hab dies auch nicht gewusst...muss sagen hätte von der leistung der 3l und 220 Pferdchen eh a bissi mehr erwartet...also der RX-7 würde mich mach mal sowas von verblasen.... :angry: Wie kann man die beseitigen??? und geht danach a bissi mehr allgemein?? will mal hier a bissi im forum lesen....war echt überrascht.
    Nun gut, sonniges Wochenende noch.
    MfG Janko
    Janko
    ...was vergessen....
    Don Driver
    Original geschrieben von: Janko
    eh a bissi mehr erwartet..


    Original geschrieben von: Janko
    a bissi mehr allgemein??


    Original geschrieben von: Janko
    will mal hier a bissi


    Wenn's arg drückt, bitte Klo benutzen...
    Jan-LG
    :grinning: :grinning: :grinning:
    Janko
    Ja dankeschön.
    24_Valves Owner
    Ich hatte letztens mal ein paar Bilder von meiner Supra gemacht und wollt sie euch nich vorenthalten.. :grinning:


    http://666kb.com/i/b8iz235kuuu843rj2.jpg


    http://666kb.com/i/b8iz30uxgqwx214bi.jpg


    http://666kb.com/i/b8iz3dsl6je6199ni.jpg


    http://666kb.com/i/b8iz3r8tlnmrs3qqm.jpg


    http://666kb.com/i/b8iz4b2rlflhvzgny.jpg


    Ich binn weiterhin einfach nur 100% zufrieden mit meiner Lady...... :rotwerd:


    ANKRacing DrIvEr
    mir gefaellt sie auch gut....noch 2cm tiefer und dann is alles paletti
    24_Valves Owner
    Sieht auf den Bildern vielleicht etwas höher aus, sie hat aber ein Tein Super Street SS Fahrwerk.
    Und ich setze schon bei etwas höheren Bordsteinen auf, also Tiefer wäre nicht
    wirklich sinvoll :rolleyes:
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