Hy!
Könnt ihr mir bitte sagen für wieviel Euro man X PS holen kann? Was kostet BPU, BPU++, APU, APU++ und welche PS gibts bei welcher Klasse?
Leistungs\"pakete\"? | Forum
= 0,25€ = 30 PS 
Owner McGregory 29 '06 Jun 
Naja, auf soeine Fragen kann man nicht wirklich antworten.
Da kannste nur für ein Tuningteil entweder 100 oder 300 Euro bezahlen.. Welches aber besser ist? Ist ne frage von erfahrung und vielleicht auch etwas glauben
Also kann man bei der Frage nur antworten,. Von 0,25 Euro (danke Don) bis 50.000 Euro
Naja, auf soeine Fragen kann man nicht wirklich antworten.
Da kannste nur für ein Tuningteil entweder 100 oder 300 Euro bezahlen.. Welches aber besser ist? Ist ne frage von erfahrung und vielleicht auch etwas glauben
Also kann man bei der Frage nur antworten,. Von 0,25 Euro (danke Don
) bis 50.000 Euro Like
Dexter 29 '06 Jun
Hab die PS gerade formschön verpackt in kleinen Aluschalten hier. Pro PS 5€ und ab 10PS gibt es einen umsonst.
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Driver Fusi 30 '06 Jun
Argx
Ich meinte eher für zb. 500 PS was man da an Teile braucht und was das ganz grob kosten kann.
Ich meinte eher für zb. 500 PS was man da an Teile braucht und was das ganz grob kosten kann.
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Driver Deleted user 30 '06 Jun
Mhhh......500PS, also gehen wir mal von den Stock Ladern aus, da sollte so bei 450-460PS schluß sein. Ladedruck hoch auf 1,2Bar mit Abstimmung, Boostcontroller, LLK, BOV, Luftfilter, Downpipe + 200cpi Kat und ne anständige Abgasanlage. Dann solltest du zumindest mit Stock Turbos deine 450-460PS erreicht haben. Preis ist abhängig davon wie gut du da ran kommst, aber wenn man nach "Katalogpreisen" gehen darf dann rechne ca. 3800Euro bis 4800Euro, je nachdem von welcher Firma die Teile sein sollen.
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Driver Fusi 30 '06 Jun
Thx dieses BPU kenn ich bereits.. nur was kommt als nächstes? Wirds dann schon schweine teuer mit Singe Turbo setup, ecu ect?
PS: Wozu braucht man einen Kat?
Original geschrieben von: Toni-Montana
Mhhh......500PS, also gehen wir mal von den Stock Ladern aus, da sollte so bei 450-460PS schluß sein. Ladedruck hoch auf 1,2Bar mit Abstimmung, Boostcontroller, LLK, BOV, Luftfilter, Downpipe + 200cpi Kat und ne anständige Abgasanlage. Dann solltest du zumindest mit Stock Turbos deine 450-460PS erreicht haben. Preis ist abhängig davon wie gut du da ran kommst, aber wenn man nach "Katalogpreisen" gehen darf dann rechne ca. 3800Euro bis 4800Euro, je nachdem von welcher Firma die Teile sein sollen.
Mhhh......500PS, also gehen wir mal von den Stock Ladern aus, da sollte so bei 450-460PS schluß sein. Ladedruck hoch auf 1,2Bar mit Abstimmung, Boostcontroller, LLK, BOV, Luftfilter, Downpipe + 200cpi Kat und ne anständige Abgasanlage. Dann solltest du zumindest mit Stock Turbos deine 450-460PS erreicht haben. Preis ist abhängig davon wie gut du da ran kommst, aber wenn man nach "Katalogpreisen" gehen darf dann rechne ca. 3800Euro bis 4800Euro, je nachdem von welcher Firma die Teile sein sollen.
Thx dieses BPU kenn ich bereits.. nur was kommt als nächstes? Wirds dann schon schweine teuer mit Singe Turbo setup, ecu ect?
PS: Wozu braucht man einen Kat?
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Driver Hefti2 30 '06 Jun
Dann gehts weiter mit APU.. Und da gehts los bei ca. 3000 Euro und endet irgendwo im 5stelligen Bereich.
Aber die 3.000 sind natürlich nur die Hardware ohne Einbau und davon ausgehend, daß die original ECU genutzt und mit Piggybacks angepaßt wird.Wenn Du das nicht selber einbauen und abstimmen kannst kostet es gleich nochmal locker 1000-2000 Euronen mehr.
Dann hört es aber mit ein bischen "tricksen an der Einspritzanlage" bei ca. 500-550PS auf. Darüber hinaus darfst nochmal 1500-1800 Euro für ne neue Einspritzung rechnen..
PLUS eine andere Kupplung wird da auch zum Pflichtprogramm. Die kostet dann auch nochmal mindestens 500-600 Euro (ohne Einbau)..
Hoffe das hilft Dir weiter.
Gerd
Aber die 3.000 sind natürlich nur die Hardware ohne Einbau und davon ausgehend, daß die original ECU genutzt und mit Piggybacks angepaßt wird.Wenn Du das nicht selber einbauen und abstimmen kannst kostet es gleich nochmal locker 1000-2000 Euronen mehr.
Dann hört es aber mit ein bischen "tricksen an der Einspritzanlage" bei ca. 500-550PS auf. Darüber hinaus darfst nochmal 1500-1800 Euro für ne neue Einspritzung rechnen..
PLUS eine andere Kupplung wird da auch zum Pflichtprogramm. Die kostet dann auch nochmal mindestens 500-600 Euro (ohne Einbau)..
Hoffe das hilft Dir weiter.
Gerd
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