Leerlauf-Tuning mit AEM | Forum

Jungs seit nicht so gemein.
Milad seine Karre muss jetzt mal laufen wir wollen doch dies Jahr ein bisschen Spass haben oder nicht.

Hast du recht, genauso sehe ich das auch, Milad, soll mal hin-machen da mit seine Karre..

ich bin dran Jungs und dann will ich auch so ein Leerlauf

Mein Leerlaufregler hat nicht mehr richtig geschlossen und war sehr laut in Teillast und Leerlauf also habe ich heute das Ding zerlegt, sauber gemacht und neu abgedichtet. Unglaublich was für ein Dreck sich da sammelt ! Habe leider kein Bild davon gemacht.. das sah fast wie Unterbodenschutz aus, kein wunder das es nicht mehr richtig gearbeitet hat. :schlecht:

So sieht das Teil von innen aus (wenn es sauber gemacht ist )

mein Leerlaufsteller ist auch sehr laut !! ich glaube ich schau mir das Teil auch mal an

hast PN

Wenn wir grad beim Leerlaufregler sind, weis jemand von euch ob die Wasserleitungen daran angeschlossen sein müssen und wenn ja warum???

ja damit der LeerlaufRegler weiss wann der Motor warm ist!

Nein müssen nicht, meine sind ab. Die Wasserleitungen sind nur fürs vorwärmen..

@TheOne
Der Leerlaufregler weißt wann der Motor warm ist über den Wassertemperatursensor und dafür müssen die Leitungen nicht dran sein.

also fürs Kaltstart

@TheOne
Ist auch egal, wichtig ist das der gut läuft und das tut er auch ohne die Wasserleitungen.Das ist doch der Punkt ! Hast doch gesehen wie er ohne läuft...

ps
Vielleicht solltest du deine auch ab machen damit der Leerlauf besser wird ( spass )

unklar was ist nun mit den anschlüssen ?
ergibt keinen sinn dass er mit mit der temperatur arbeitet.
ist nur nen steller oder hat jemand nen ntc/ptc gesehen.

(vielleicht machen ihm aber -20 grad zu schaffen?)
aber irgend einer wird das schon wissen
wenn nicht fragen wir die "Mythbasters"

Heute erste Probefahrt gemacht mit dem sauberen Leerlaufregler. Es ist schon etwas leiser geworden, man hört den aber trotzdem noch leicht in Leerlauf und etwas in Teillast zwischen 1000 und 1500 RPM..
Bin noch am überlegen etwas zu ändern damit man den nicht mehr hört.. Habe überlegt dort ein längeren Schlauch zu verbauen damit der kleine Luftfilterpilz etwas weiter weg von den Regler ist. Könnte sein das der dann nicht mehr zu hören ist oder noch leiser wird ? Hat das einer von euch mal ausprobiert ? Oder habt ihr irgendeine andere Idee ?

hatte ich auch vor. habs aber noch nicht probiert
hau mal ne info raus wenn du es probiert hast.

Ich habe es etwa 50cm weiter weg, aber das Geräusch ist immer noch da

Schön das es läuft aber mach doch mal wieder einen größern Filter drann oder du probierst meinen nächtesmal.
Denn sobald meiner warm ist pfeift fast nichts aber ich werde morgen mal drauf achten.

Ja, das probieren wir nächstes mal...

So habe mal drauf geachtet und bei mir Pfeift nichts.
Ich denke das ich weis wie man es in den Griff bekommt wir probieren es mal Tomi und denn kann ich ja noch was dazu schreiben.

Noch mal zu den Schläuchen die an den Leerlaufregler sind.
Wenn die Außentemperaturen ca. unter 3°C+ liegen könnte es sein das der Schieber in der Venturie gefriert und es zu Funktionsstörung führt und deshalb eine Vorwärmung.

Da wir aber nur im Sommer fahren brauchen wir das nicht und wir wollen möglichst kalte Ladeluft also ab mit den Scheiß.

das habe ich mir gedacht.
brauchen wir nicht.

und los