Prinzipiell geht das schon, aber die zweite Lambdasonde darf nicht ausgesteckt werden, sonst gibts ein Check Engine Licht

Ist aber fast einfacher, in die Downpipe nen Flansch zu schweißen, und dann dort die 1. Lambdasonde zu installieren.
Alternativ, wenn Du nen Weitbandscanner wie Zeitronix etc. hast, kannst da ein simuliertes Nahbandsignal emulieren lassen und das in die ECU einspeisen. Ist wohl der geringste Aufwand dann...