Kurbelwellensensor | Forum

Weißer Stecker passt. Bei mir genau so und bei anderen Bäumchen die ich gesehen habe auch

Also der Kabelbaum ist in Ordnung anscheinend sind die blauen Isolierbänder wirklich Orginal.
Das seltsame finde ich ist, ich habe die Traktionskontrolle und ABS ausgebaut. Ich habe die Ecu der Traktionskontrolle wieder angesteckt und den Fehlerspeicher ausgeblinkt, aber auch noch nur der Fehlercode vom Nocken bzb Kurbelwellensensor.
Meint ihr muss auch die ABS Ecu angeschlossen sein , dass es einen Fehler der TRC anzeigt.?

Mir ist Gestern noch etwas wichtiges eingefallen.
Ich hatte ja den kompletten Kabelbaum im Motorraum mit dem Sicherungskasten tauschen müssen, weil die Stecker zwar gleich waren,. aber die Pinbelegung war anders als bei der NA.
Als ich zuerst noch den orginalen Kabelbaum der NA drinnen hatte tat sich beim anlassen ja nichts, aber eine Hauptsicherung im Sicherungskasten ist geflogen.Dannach habe ich den Kabelbaum sammt Sicherungskasten der TT eingebaut, und sie lief, halt nur im Notlauf.
Dieser Kurzschluss kann doch bestimmt auch die Ecu gekillt haben oder? Die Sensoren kann man ja eigentlich nicht so einfach schrotten.

Fehler ist gefunden.
Irgendwie hing der Fehler mit dem verstopften Kühlsystem zusammen.
Keine Ahnung wie aber es ist so.