Supra generations

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    Supra generations

    The Toyota Supra Community for all Supra generations

    Toyota Supra A90

    Owners of the fifth generation Toyota Supra are thrilled about that car

    Toyota Supra MKIV

    In July 1993, the fourth and so far last generation of the Supra came on the market. Internationally, this type is called " Supra MKIV ".

    Toyota Supra MKIII

    In early 1986, the third generation of the Supra was introduced. It is also the first that has not been marketed with the suffix Celica.

    Celica Supra (MK2)

    The second generation was presented in the fall of 1981 and had a completely independent drive with the new (170 hp) 6-cylinder engines.

    2000GT & Supra MK1

    The first Supra built from spring 1978 to summer 1981 was still offered as a top version of the Celica first in Japan and later in the United States.

    Kauf einer MK IV | Forum

    MKIVFanatic Driver
    Erstmal ein fröhliches Hallo an alle und ein großes Lob für die Seite und das Forum. Ich hoffe das ihr mir weiterhelfen könnt.
    Ich bin schon seid langem von dem Gedanken besesen mir eine Supra zu kaufen. Ich find einfach es ist Das Auto schlechthin. Ich fahr zur zeit eine Celica T23 und da ich mir da in sachen Leistung etwas falsche Hoffnung gemacht habe will ich mir nun doch das Auto kaufen was ich hätte von Anfang an tun sollen. Was mich trotzdem interessiert, kann mir jemand auskunft über den Spritverbrauch machen (bitte nicht der mindest Verbrauch, sondern ein realer wo auch mal kurzzeitig Vollgas dabei ist)?
    Was sind so die Versicherungs kosten und die Steuern?
    Ich plan früher oder später auch noch Leistungsmäßig was daran zu ändern da für hätte ich lieber ein Schaltgetriebe oder gibts irgendeinen Vorteil beim Automatik?
    Bzw. könnte man beim MK IV das getriebe tauschen (von Automatik auf Schalter) oder ist das technisch garnicht möglich?
    Gibts irgendetwas worauf ich beim Kauf achtensollte, irgendwelche Anfälligkeiten oder ist das Auto so genial wie ich mir es vorstelle?
    Wenn euch noch etwas einfällt was wichtig für mich ist, schreibt es mir bitte, ich bin über jede information glücklich und lern gern dazu.

    Danke schonmal im Vorraus.
    Don Driver
    Wilkommen im Forum

    Ein Teil deiner Fragen beantwortet sich hier: FAQ
    MKIVFanatic Driver
    Danke, bin erst neu auf der seite und lern von minute zu minute mehr.
    Ist vielleicht ne blöde Frage, aber kannst du die Supra empfehlen oder wird der nach einem Jahr auch langweilig wie der T23?
    Beim Tuning lieber einen Singel oder Twin Turbo
    bzw. halt Schalter oder Automatik?
    Spoony
    die supra wird genauso wie dein t23 mit ablauf von genau 12 monaten total langweilig, kann ich dir also nur von abraten!!!
    ich empfehle dir dich schonmal vorrausschauend in einem porscheforum anzumelden und
    dort auch schonmal infos zu sammeln.

    wir sind alle mega gelangweilt von dem auto und sind eigentlich nur hier weil wir bei mcgregory einen 24 monats supra club beitrags vertrag abgeschlossen haben
    aemkej Driver
    ROFL

    Ich bin auch von der T23 auf die Supra gewechselt.

    Was auffällt:
    Sie ist mindestens doppelt so teuer :grinning:

    Spritverbrauch habe ich im Schnitt 13,5 l auf 100 km. Fahre aber eigentlich nur Schnellstr. und AB. In der Stadt sollten's dann so 16 l sein.

    Ich finde die Versicherung unverschämt teuer, muss ich sagen. Einige finden das nicht, aber ich weiß, dass sie fast doppelt so teuer ist, wie die eines Ferrari F430 (- der allerdings bei 5.000,- SB)
    Sascha
    Das mit dem teuer kann ich nicht sagen . In dem Leistungsbereich heher günstig!

    Sprittverbrauch normal = angemessen für 330 ps ca .16 l bei Normalfahrt
    Vollkasko Versicherung gegenüber einen CRX ee8 günstig ca 1600 E im Jahr bei 50% (LVM)
    Steuern sind für das BJ teuer, da nur G kat 1

    Vergleich diese Daten mit anderen Exoten und die Kosten halten sich in grenzen
    :grinning:

    Zudem ist er wertstabil

    Gibt es Nachteile oder etwas zu beanstanden an einer Supra ??? Ich kenne nichts!

    Naja, das Dach ist beim ersten mal etwas fummelig in den Kofferraum zu bekommen und die Heckklappendämpfer haben jetzt schlapp gemacht :grinning:

    Deleted user Driver
    moin,

    auch ich warte gelangweilt seit ende okt, daß es endlich wieder märz wird, und ich gelangweilt mit meiner lahmen, spritschluckenden 1700kg wiegenden fetten lady wieder den tank leer machen werde, beim nächsten tankstop umfallend von einer 80L tankrechnung, nach hause kommend, umfallend von der steuer und autoversicherungsrechnung...um dann hinten schonmal wieder neue reifen zu bestellen, die auch meist nur eine saison halten...ende okt stelle ich dann das kackfass endlich wieder in die garage und bin froh, daß ich nicht mehr fahren muß !!!!

    gruß

    maik
    Redhawk
    ich schmeiss mich weg...
    rikos Owner
    ich glaube ich spreche für viele hier wenn ich sage dass
    alleine das nähren an den wagen mit den schlüsseln in der hand schon kribeln verursacht, auch nach jahren.

    verbrauch in der stadt um die 16, auf der rennstrecke beim driften schon mal 45-50L rausgejagt.
    und was den unterhalt betrifft, seit einfach froh das ihr nicht in Ö lebt!

    lg

    rikos
    kowalski Driver
    Was ist denn mit Ö ?
    Könnt gern zum Tanken hierher kommen !

    Ich fahr die Karre seit 2005 nicht mehr.
    Halbe Saison hat gelangt um zu Blicken, dass die Kiste lahm ist.
    Ausserdem nerven dann immer die 3er Fahrer, kaum einer der es nicht wissen will :schlecht:

    Kauf Dir was mit Stil.
    Etwas Deutsches. Oder willst Du Deine Rente auch in Japan beantragen :flushed:


    :grinning:
    Spoony
    Original geschrieben von: kowalski
    Ausserdem nerven dann immer die 3er Fahrer, kaum einer der es nicht wissen will :schlecht:



    oh ja
    ich hab auch sofort nen geschwader hinter, vor und neben mir sobald ich 3 min in der innenstadt fahre am wochenende.
    und wehe ich lupfe einmal das gas an...dann gibts so viel rauch aus 2x90dtm rohren, dagegen sind die brennenden ölquellen aus dem irak wie ein pfadfinder lagerfeuer :grinning:
    rikos Owner
    Original geschrieben von: kowalski
    Was ist denn mit Ö ?


    unterhaltskosten, steuer und versicherung sind um ein vielfaches höher als in DE...

    kowalski Driver
    Und hier träumen wir von Diesel ab 0,85 und SuperPlus ab 1,00Euro.

    Schreib doch mal Eure Preise auf. Wieviel vielfache sind es denn ?
    turbodream_com
    hi,
    in österreich zahlst du locker das 2-3 fache an versicherung,steuern, unterhalt usw, da is das mit dem billig tanken ein tropfen auf den heissen stein.

    mfg
    Deleted user Driver
    bei ner mkiv ??? :flushed: :flushed:
    tropfen auf den heissen stein ???
    aaaaahh jaaa....

    wahrscheinlich sind die kosten der hinterreifen auch zu vernachlässigen !! :wink:

    gruß

    maik
    Don Driver
    Super Plus in Ö = ca. 1,00€ - 1,10€
    Super Plus in D = ca. 1,30€

    pro Tankfüllung = 16€ - 24€ Differenz
    bei 20.000 km / Jahr à ca. 18 Liter pro 100 km = ca. 720€ - 1.050€ Mehrkosten in D

    Benzinpreise D
    Benzinpreise Rest der Welt
    rikos Owner
    haftpflicht in der günstigsten stufe 450€/Jahr. teuerste das doppelte
    motorbezogene steuer 1500€/jahr
    vollkasto 1300€/jahr


    also mindestens 3250€ ohne ein liter getankt zu haben.
    Don Driver
    30%, 50%, 100% Haftpflicht/Vollkasko?
    rikos Owner
    unterste stuffe bei uns sind 50 %.
    in die kommt man wenn man 10 jahre unfalfrei gefahren ist.
    in der bin ich und zahle eben den oben geschriebenen betrag
    steuer ist PS abhängig und damit bei dem auto fix
    haftpflicht und vollkasto kannst mit 2 multiplizeren und kommst auf kosten in der 100% stufe.
    also 3500€ versicherung + 1500€ steuer :blush:
    da lache ich über 1.3€/L spritt *GG*
    in DE kostet die steuer für den supra nicht über 350€ im jahr, oder?

    PS: 100oktan kosten bei uns auch an die 1,3€ herum...
    Don Driver
    hmm, jo wenn das so ist, ist's schon heftig.
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