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    Owners of the fifth generation Toyota Supra are thrilled about that car

    In July 1993, the fourth and so far last generation of the Supra came on the market. Internationally, this type is called " Supra MKIV ".

    In early 1986, the third generation of the Supra was introduced. It is also the first that has not been marketed with the suffix Celica.

    The second generation was presented in the fall of 1981 and had a completely independent drive with the new (170 hp) 6-cylinder engines.

    The first Supra built from spring 1978 to summer 1981 was still offered as a top version of the Celica first in Japan and later in the United States.

    J-Spec RZ 1993 mit Modifikationen zulässig ?! | Forum

    Hallo Leute,...

    bin grad an dieser Supra hier dran und schon längere Zeit mit dem Verkäufer in Kontakt, wir haben uns auf den 11 Mai geinigt,..aber bevor ih da hochfahre und das Gefährt eventuell mitnehme hät ich doch lieber einen Rat und ne kleine Hilfestellung,...

    Hier eine kleiner Beschreibung:

    It's had a de-cat

    It's got a NUR Spec exhaust

    It's got BIG Brembo brakes hiding behind Volks wheels

    It's got a HKS boost controller

    It's got lots of shiny engine bits and an Apexi filter

    Für die Zulassung brauch ich neue Scheinwerfer und nen Tacho das ist klar,..
    Der Tüv nimmt mir ja das Auto nicht ab ---> wegen "It's had a de-cat"
    Der Verkäufer schreibt mir aber,dass er den alten mittlere Teil mit einem Kat noch hat,..welcher wieder drangebaut werden könnte,...was sagt der Tüv dazu,..Abnahme: JA ?!?! NEIN ?!!?
    Das andere Problem ist die Blitz Nur Spec,.. bräuchte ich für den Tüv jetzt eine neue Auspuffanlage oder komm ich eventuell auch mit dem durch,...
    Die Brembobremscheiben stellen kein Problem da oder etwa doch?!
    Das andere sind Die Volk felgen,...wechle eher dezent aussehen aber gibts ja auch kein Gutachten dafür,..
    und das letzte wäre der Motorinnenraum,..ist des so erlaubt oder nicht,...

    LG und danke schonmal für die antworten,...