Hilferuf MKIV TT JSPEC | Forum

Prüf mal die Verkabelung von deinem F.CON

grade ne info...also bin beide sicherungskästen durchgegangen mit dem multimeter ...alle in ordnung

lass mal bei deinem waren die zündung an machen und du hältst dein ohr auf den sicherungskasten im motoraum ob die relais klicken.. mein uk-spec ging auch mal nicht an weil der funke gefehlt hat..

http://www.mkiv.de/forum/beitraege/elektrik/kein-zuendfunke/

ich hör aufjeden fall ein klacken...aus dem bereich


update

habe grade alle zündspulen samt kerzen überprüft

spulen sind alle in ordnung..jedoch habe 3 von 6 kerzen einen schwächeren Funken.Kann es an feuchten kerzen liegen.

Ein funke ist also doch da.. ich würde 6 neue kerzen kaufen..

hier eine liste:

http://www.mkiv.de/forum/beitraege/motor-1/zuendkerzen-elektrodenabstand/

Beileid. Die Suche kann echt eklig sein. Hatte mal ein änhnliche Problem.

Bist du sicher, dass er einspritzt? Kannst du die Pumpe hören und Benzin richen, wenn eine Kerze draußen ist und du den Motor drehst?

habe die anschlussschraube am fuelrail gelöst und er hat direkt volles rohr rausgespritzt

das heißt nicht das es aus der düse rauskommt.. um das zu testen, kerzen rein, zündspulen drauf, schlauch von der drosselklappe ab, da starterspray rein, schlauch fix dran und versuchen zu starten..

aber, hast du schon den fehlerspeicher auszulesen..?

http://www.mkiv.de/artikel/tuning-anleitungen/fehlercodes/motor/

aber wenn düsen nass sind.dann kann man davon ausgehen das die düsen auch einspritzen.

fehler hab ich noch nicht ausgelesen,kerzen sind bestellt.und werde morgen testen.

kleiner tip.. wenn was nicht so geht wie es soll, zuerst immer fehlerspeicher auslesen, dann schrauben..

danke

falls es morgen nicht klappen sollte...wir gelesen

So Auto läuft wieder ,es lag an den nassen kerzen.

Vielen dank nochmal an die Tipps und Vorschläge


mfg
andy