Supra generations

    The Toyota Supra Community for all Supra generations

    Toyota Supra A90

    Owners of the fifth generation Toyota Supra are thrilled about that car

    Toyota Supra MKIV

    In July 1993, the fourth and so far last generation of the Supra came on the market. Internationally, this type is called " Supra MKIV ".

    Toyota Supra MKIII

    In early 1986, the third generation of the Supra was introduced. It is also the first that has not been marketed with the suffix Celica.

    Celica Supra (MK2)

    The second generation was presented in the fall of 1981 and had a completely independent drive with the new (170 hp) 6-cylinder engines.

    2000GT & Supra MK1

    The first Supra built from spring 1978 to summer 1981 was still offered as a top version of the Celica first in Japan and later in the United States.

    HILFE.... verständnissfrage | Forum

    Topic location: Forum home » Supra MK4 » Allgemeine MK4 Themen
    daniel-mx3
    ich habe gerade eine hitzige diskussion mit nem kollegen

    was is richtig? (reine theorie)

    motor läuft serie mit 0.6bar (turbo)

    erhöhe ich nun den druck auf 1,5 bar.... was geht zuerst kaputt?

    motor oder turbo? (beides 0km gefahren..sprich neu)

    ich behaupte ja der motor.. dieser wir einfach (dichtungen, kolben etc) einfach von dem druck erledigt wenn dieser net drauf vorbereitet is...

    . er dagegen sagt der turbo (da dieser net drauf ausgelegt sein soll, teile sich lösen und DIESE dann den motor zerstören ) ... aber wenn ein turbo es hinbekommt 1,5bar zu produzieren, (was wir in diesem fall annehmen) ..dann is das nunmal so.. un er kanns eben..oder net? dann sollte da doch nix kaputtgehen


    mfg
    #1
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