Das Treffen der Generationen

    Die Toyota Supra Community für alle Supra Generationen

    Toyota Supra A90

    Besitzer der fünften Generation des Toyota Supra sind begeistert, denn was Leistung und Fahrdynamik hat der neue Supra A90 alle Erwartungen übertroffen.

    Toyota Supra MKIV

    Bekannt aus dem Fast & Furious Film, kam im Juli 1993 die vierte und bisher letzte Generation des Toyota Supra auf den Markt. International wird dieser Typ "Supra MKIV" genannt.

    Toyota Supra MKIII

    Anfang 1986 wurde die dritte Generation des Supra vorgestellt. Sie ist zugleich die erste, die nicht mehr mit dem Namenszusatz Celica vermarktet wurde.

    Celica Supra (MK2)

    Die zweite Generation wurde im Herbst 1981 präsentiert und hatte mit dem neuen (170 PS) starken 6-Zylinder-Motoren einen komplett eigenständigen Antrieb.

    2000GT & Supra MK1

    Der von Frühjahr 1978 bis Sommer 1981 gebaute erste Supra wurde noch als Spitzenversion der Celica zuerst in Japan und später in den USA angeboten.

    Hilfe bei Verkabelung der Lichtanlagen vorne und hinten? | Forum

    Position: Forum » Supra MK4 » Technik
    Japanfanatic DrIvEr
    Gefällt!
    Klappi
    Hi hier mal was neus.Haben die stecker mit extra stecker gebaut um sie auch zu trennen zum umbau oder ausbau des motors usw.Spoiler ist wieder drauf und motor fertig verkabelt.

    http://img191.imageshack.us/img191/7518/imag0268w.jpg
    http://img695.imageshack.us/img695/9828/imag0265d.jpg
    http://img811.imageshack.us/img811/8247/imag0266m.jpg
    http://img683.imageshack.us/img683/2171/imag0267y.jpg
    Don Driver
    Sieht interessant aus. Was sind das für Stecker bzw. Klemmleisten, die du hier verwendest?

    http://img191.imageshack.us/img191/7518/imag0268w.jpg
    http://img695.imageshack.us/img695/9828/imag0265d.jpg
    Klappi
    Hi Don,habe ich von meinem kollegen bekommen kann ich morgen gerne mal gucken wie die heissen.Sind richtig geil die stecker hätt ich nicht gedacht.Die Klemmleiste hatten wir zuerst für die zundung genommen werden wir aber auch da im winter ändern wenn ich alles in ein coupe umbaue und nochmal überdenke unde überarbeite,denn wie ich immer feststelle ist,wenn du es fertig hast fällt dir wieder was besseres ein icon_lol.gif

    Hast du nicht auch schon so einen umbau gemacht?
    Hast mal den link für mich dazu zum durchsehen?

    Gruss Klappi
    Gery Owner
    Und der Kollege hat seine Wurzeln sicher in der industriellen E-Installation. icon_lol.gif
    Schön ausgeführt... und sogar jede einzelne Leitung beschriftet, sieht man auch selten bei den Auto-Bastlern. :wink:
    Don Driver
    "Klappi" schrieb:

    Hast du nicht auch schon so einen umbau gemacht?

    Ja. Leider habe ich aber keine entsprechenden oder mir gefallenden Stecker oder Systeme gefunden. So habe ich alle Schnittstellen gelötet und mit Schrumpfschläuchen behandelt. Problem ist halt, wenn mal eine Änderung ansteht, ist das wieder eine Fummelei. Mit den Steckern sieht das wesentlich professioneller und praktischer aus. Da bei mir weitere Um- / Anbauten anstehen, würde ich daher gerne dein System adaptieren.

    "Klappi" schrieb:

    Hast mal den link für mich dazu zum durchsehen?

    Nein. Ich habe nicht mal Bilder gemacht. Sind halt nur verlötete Kabel mit Schlauch drumrum. Wer das nicht gesehen hat, hat also wirklich nichts verpasst. :wink:
    eddie Insider
    @klappi,
    warum nutzt den peek and hold von aem? is doch richtigrum lenker?!?! oder hast komische düscen an bord???
    Klappi
    "Don" schrieb:

    "Klappi" schrieb:

    Hast du nicht auch schon so einen umbau gemacht?

    Ja. Leider habe ich aber keine entsprechenden oder mir gefallenden Stecker oder Systeme gefunden. So habe ich alle Schnittstellen gelötet und mit Schrumpfschläuchen behandelt. Problem ist halt, wenn mal eine Änderung ansteht, ist das wieder eine Fummelei. Mit den Steckern sieht das wesentlich professioneller und praktischer aus. Da bei mir weitere Um- / Anbauten anstehen, würde ich daher gerne dein System adaptieren.

    "Klappi" schrieb:

    Hast mal den link für mich dazu zum durchsehen?

    Nein. Ich habe nicht mal Bilder gemacht. Sind halt nur verlötete Kabel mit Schlauch drumrum. Wer das nicht gesehen hat, hat also wirklich nichts verpasst. :wink:


    Ist doch keon Problem Don kannst du gerne adaptieren :wink: freut mich ja wenns gefällt was wir da machen.
    Werde dir wie gesagt heute mal den Stecker name und Firma sagen vielleicht wenn du mir sagst wieviel stecker du brauchst könnte ich dir vielleicht welche besorgen :blush:
    Klappi
    "Gery" schrieb:

    Und der Kollege hat seine Wurzeln sicher in der industriellen E-Installation. icon_lol.gif
    Schön ausgeführt... und sogar jede einzelne Leitung beschriftet, sieht man auch selten bei den Auto-Bastlern. :wink:


    Woher wusstest du das das er elektricker ist icon_lol.gif
    Die Stecker sind mit den ECU ausgangsnummern beschriftet und mit den unserer neuen verdrahtungsliste.
    Klappi
    "eddie" schrieb:

    @klappi,
    warum nutzt den peek and hold von aem? is doch richtigrum lenker?!?! oder hast komische düscen an bord???


    Hi Eddi,gute frage kann ich dir grad nicht beantworten da das teil bei mir schon drin verbaut war.Es ist wie du schon richtig sagst ne LHD und mit 1600er bosch düsen.
    Könnte man den denn auch weglassen?

    Gruss Klappi
    eddie Insider
    normalerweise baut man die teile halt eben bei rechtslenkern ein, da die ja andere düsen fahren (wie war das gleich nochmal, die lhd hat niederohmige düsen?!?! - bin gerade etwas verwirrt) naja....um eben hochohmige düsen zu fahren...verdammt bin ich gerade verwirrt.

    ah link gefunden: siehe da! es erklärt sich von selbst:
    http://www.aemelectronics.com/engine-management-systems-9/peak-hold-injector-driver-module-17/

    also ne deutsche oder us supra brauch das meines wissen halt eben nicht.

    darum eben meine frage welche düsen du fährst hoch oder niederohmig...

    trotzdem...alles sehr schick gemacht!
    Klappi
    Hi soweit wie ich das verstehe ist es ein steuergerät das die düsen verstärkt und ihre spannung auf dem gleichen punkt hält egal ob viel sprit kommt oder eben wenig.
    Kann das mal jemand aufklären hier? Bitte.

    Gruss Klappi
    Klappi
    Hier Jungs nun haben wir wieder etwas geschaft Innenraum Lampenkabelbaum ist fertig und die Stecker kommen morgen noch dran.

    http://img84.imageshack.us/img84/1504/imag0277j.jpg
    http://img860.imageshack.us/img860/5185/imag0270t.jpg
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    TheOne Owner
    schöner Kabelsalat :flushed::grinning:
    Avalanche_515 DrIvEr
    Ich habe richig Respekt vor der Arbeit. Ich habe gerade mal 2 nicht mehr benötigte Stecker verschwinden lassen und Resistor-Box, sowie Diagnose-Stecker in den Innenraum verlegt. DAS ging mir schon auf den Senkel, da möchte ich garnicht daran denken, wie es wäre den Sicherungskasten verschwinden zu lassen... icon_cry.gif
    Klappi
    "TheOne" schrieb:

    schöner Kabelsalat :flushed::grinning:


    Das sieht jetzt schon Richtig gut aus wenn ich bedenke wie es vorher aussah mit den ganzen Kabeln.banghead.gif
    Klappi
    "Avalanche_515" schrieb:

    Ich habe richig Respekt vor der Arbeit. Ich habe gerade mal 2 nicht mehr benötigte Stecker verschwinden lassen und Resistor-Box, sowie Diagnose-Stecker in den Innenraum verlegt. DAS ging mir schon auf den Senkel, da möchte ich garnicht daran denken, wie es wäre den Sicherungskasten verschwinden zu lassen... icon_cry.gif


    Hi,verschwinden lassen ist eine sache aber nen neuen Kabelbaum anzufertigen ist wieder was ganz anderes.Nur von vorne zu einer anderen stelle geht ganz einfach abkneifen verlängern und dahin wo du ihn haben willst.Wenn alle strippen raus willst die du nicht brauchst dann kann ich nur empfehlen alles neu machen,denn hier ist soviel mit einander verbunden das nachher das ein oder andere garnicht mehr geht.

    Gruss Klappi
    fremdfabrikat
    Schaut gut aus! Mach weiter, das wir bald mal fahren können....:blush:

    gruss,Andy!
    Klappi
    So Jungs und Mädels ,es hat sich wieder ein wenig getan aber es wird.Seht einfach selber.

    Catchtank,Bov,Sicherungskasten,Batterie und paar Anzeigen wurden verbaut und sind gekommen.

    http://img11.imageshack.us/img11/5909/imag0307l.jpg
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    Gruss Klappi
    Gery Owner
    Ha, der Einbau vom Sicherungs/Relaiskasten ist ja ma cool... :grinning:
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