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    Supra generations

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    Supra generations

    The Toyota Supra Community for all Supra generations

    Toyota Supra A90

    Owners of the fifth generation Toyota Supra are thrilled about that car

    Toyota Supra MKIV

    In July 1993, the fourth and so far last generation of the Supra came on the market. Internationally, this type is called " Supra MKIV ".

    Toyota Supra MKIII

    In early 1986, the third generation of the Supra was introduced. It is also the first that has not been marketed with the suffix Celica.

    Celica Supra (MK2)

    The second generation was presented in the fall of 1981 and had a completely independent drive with the new (170 hp) 6-cylinder engines.

    2000GT & Supra MK1

    The first Supra built from spring 1978 to summer 1981 was still offered as a top version of the Celica first in Japan and later in the United States.

    Hallo eines zukünftigen supra Fahrers | Forum

    Topic location: Forum home » Alle Supra Generationen » Vorstellung
    DerKobold87
    hallo Leute !
    Möchte mich gerne einmal vorstellen ,
    Ich heise Markus bin 30 Jahre und komme aus Österreich !
    Vor ca 12 Jahren habe ich mir in den Kopf gesetzt mir mit 30 eine supra zu kaufen bzw. zu fahren
    Leider hebe ich bis jetzt noch keine supra in meiner Garage stehen da ich noch keine passende gefunden habe
    Mein Wunsch wäre eine RHD Schalter TT Lady -----> also wenn wer was weis bitte sagen !!
    Ich habe mir hier schon einiges durchgelesen und mitgelesen und viele wichtige Dinge gelernt ,jetzt dachte ich mir es ist an der Zeit sich anzumelden ,vielleicht weis ja wer was von ner guten supra !
    Was noch einer der gründe war für meine Anmeldung , das ich euch fragen kann wenn ich eine Lady in aussichthabe was ihr davon hält und ob der Preis ok wäre !
    Ich freu mich auf gute zusammen Arbeit, Ratschläge und hoffe ich bin willkommen :grinning:
    #1
    Bomex_128 Owner
    Servus Max !
    Von wo bist du denn genau? Ich bin von OÖ/Freistadt.
    Frag mal bei RHD Garage (Vlad) oder Autopoint (Memo) die helfen dir !
    MFG Andi
    #2
    Alois Insider
    Hallo Markus!
    Ein herzliches Willkommen vom Neusiedlersee!!
    Lesen und schlau machen ist immer gut! Viel Spaß hier im Forum und viel Erfolg bei der Supra-Suche! Vl trifft man sich ja mal.
    Alois
    #3
    McGregory Owner
    Herzlich Willkommen Markus, und viel Spaß hier im Forum.
    Halte uns auf den Laufenden, sicherlich findest du bald deinen Supra :blush:
    #4
    DerKobold87
    Danke die nette Begrüßung !
    Also um ehrlich zu sein hab ich mir so etwa 20,000 vorgestellt , glaubt ihr finde ich da was schönes ?
    Komme aus Wien 21

    Hab schon mal bei ner Import Firma angefragt die meinten mit 18,000 bin ich gut dabei aber die würden nur von Japan bzw. England importieren ,und laut der Firma wäre es nur möglich das Modell mit 280 zu bekommen ?
    Stimmt das ? Das da drüben keine TT herumfahren ?
    Lg Markus
    #5
    Alois Insider
    DerKobold87 schrieb:


    Hab schon mal bei ner Import Firma angefragt die meinten mit 18,000 bin ich gut dabei aber die würden nur von Japan bzw. England importieren ,und laut der Firma wäre es nur möglich das Modell mit 280 zu bekommen ?
    Stimmt das ? Das da drüben keine TT herumfahren ?
    Lg Markus


    Nachlesen, nachlesen, nachlesen! Aufgrund einer Einigung mehrerer Fahrzeughersteller wurden in der Zeit als die Supra gebaut wurde keine stärkeren Autos als mit 280PS verkauft. Ebenso waren alle auf 180km/h beschränkt. Bei den PS und der Supra ist es aber so, dass sie durchaus nach oben streut. Und noch ein Tipp von Österreicher zu Österreicher: wenn du dir ein Japan-Modell holst dann ist es nicht verkehrt sie mit 280PS einzutragen. Das spart dir monatlich einmal Essen gehen bei der motorbezogenen Versicherungssteuer im Vergleich zu den 330PS. Und die 280PS-Maschine is übrigens die gleiche wie die 330PS-Maschine (2JZ-GTE) abgesehen von den EU- und J-spec -Differenzen.
    In Wien kurven übrigens eh ein paar Supras um aber die werden alle schon eingewintert sein...
    Alois
    #6
    DerKobold87
    Alois schrieb:

    DerKobold87 schrieb:


    Hab schon mal bei ner Import Firma angefragt die meinten mit 18,000 bin ich gut dabei aber die würden nur von Japan bzw. England importieren ,und laut der Firma wäre es nur möglich das Modell mit 280 zu bekommen ?
    Stimmt das ? Das da drüben keine TT herumfahren ?
    Lg Markus


    Nachlesen, nachlesen, nachlesen! Aufgrund einer Einigung mehrerer Fahrzeughersteller wurden in der Zeit als die Supra gebaut wurde keine stärkeren Autos als mit 280PS verkauft. Ebenso waren alle auf 180km/h beschränkt. Bei den PS und der Supra ist es aber so, dass sie durchaus nach oben streut. Und noch ein Tipp von Österreicher zu Österreicher: wenn du dir ein Japan-Modell holst dann ist es nicht verkehrt sie mit 280PS einzutragen. Das spart dir monatlich einmal Essen gehen bei der motorbezogenen Versicherungssteuer im Vergleich zu den 330PS. Und die 280PS-Maschine is übrigens die gleiche wie die 330PS-Maschine (2JZ-GTE) abgesehen von den EU- und J-spec -Differenzen.
    In Wien kurven übrigens eh ein paar Supras um aber die werden alle schon eingewintert sein...
    Alois

    Danke für die Info!
    Das sie mehr Ps haben als angegeben wusste ich schon , das es da ein Regelung gab wusste ich nicht ,
    Jetzt blöde Frage und ich hoffe ihr steinigt mich nicht , ist der mit den 280 ps auch ein twin Turbo ?
    Lg:open_mouth:
    #7
    Alois Insider
    DerKobold87 schrieb:

    Alois schrieb:

    DerKobold87 schrieb:


    Hab schon mal bei ner Import Firma angefragt die meinten mit 18,000 bin ich gut dabei aber die würden nur von Japan bzw. England importieren ,und laut der Firma wäre es nur möglich das Modell mit 280 zu bekommen ?
    Stimmt das ? Das da drüben keine TT herumfahren ?
    Lg Markus


    Nachlesen, nachlesen, nachlesen! Aufgrund einer Einigung mehrerer Fahrzeughersteller wurden in der Zeit als die Supra gebaut wurde keine stärkeren Autos als mit 280PS verkauft. Ebenso waren alle auf 180km/h beschränkt. Bei den PS und der Supra ist es aber so, dass sie durchaus nach oben streut. Und noch ein Tipp von Österreicher zu Österreicher: wenn du dir ein Japan-Modell holst dann ist es nicht verkehrt sie mit 280PS einzutragen. Das spart dir monatlich einmal Essen gehen bei der motorbezogenen Versicherungssteuer im Vergleich zu den 330PS. Und die 280PS-Maschine is übrigens die gleiche wie die 330PS-Maschine (2JZ-GTE) abgesehen von den EU- und J-spec -Differenzen.
    In Wien kurven übrigens eh ein paar Supras um aber die werden alle schon eingewintert sein...
    Alois

    Danke für die Info!
    Das sie mehr Ps haben als angegeben wusste ich schon , das es da ein Regelung gab wusste ich nicht ,
    Jetzt blöde Frage und ich hoffe ihr steinigt mich nicht , ist der mit den 280 ps auch ein twin Turbo ?
    Lg:open_mouth:

    Nachlesen, nachlesen, nachlesen!
    Ja, der 280PSige und der 330PSige sind beide TwinTurbo. Der Motor mit 225PS is a Sauger.
    Alois
    #8
    DerKobold87
    Super danke jetzt ist mir das auch klar
    Habt ihr irgend welche guten Erfahrungen mit Import Firmen ?
    Über jv- Import hört man nur gutes ?
    Was meint ihr ?
    #9
    Medo Driver
    Hi Markus,
    wieso schaust du dich nicht selbst um?
    Es gibt sicher gute Importeure,aber diese leben ja auch davon. Bin der Meinung,wenn dich selber umschaust,kannst dir a Stange Geld sparen bzw. mehr für den Supra ausgeben.
    Nichts desto trotz,wünsche ich dir viel Glück,auf der Suche nach deiner Traum Supra.
    Und von mir auch ein herzliches Willkommen und schöne Grüße aus Tirol.
    LG Igor
    #10
    DerKobold87
    Medo schrieb:

    Hi Markus,
    wieso schaust du dich nicht selbst um?
    Es gibt sicher gute Importeure,aber diese leben ja auch davon. Bin der Meinung,wenn dich selber umschaust,kannst dir a Stange Geld sparen bzw. mehr für den Supra ausgeben.
    Nichts desto trotz,wünsche ich dir viel Glück,auf der Suche nach deiner Traum Supra.
    Und von mir auch ein herzliches Willkommen und schöne Grüße aus Tirol.
    LG Igor

    Hallo! Ja schau mich eh selbst um aber einen Plan b braucht Man !
    Und in de bzw.österreich gibt es sehr wenige die gut erhalten sind und verkauft werden
    Lg
    #11
    DerKobold87
    Ijsbrand schrieb:

    Hi Markus,

    20k könnte mit viel Glück funktionieren, denk ich.
    Aber sicher nicht im 1er-Zustand.
    Hast dich mal in den bekannten Portalen durchgekuckt?

    Cheers

    Ja das er nicht 1 a ist ist mir klar aber werde dann selbst viel Zeit in das Auto stecken um es zu einer 1a Lady zu machen
    #12
    roligrohi Driver
    DerKobold87 schrieb:

    Super danke jetzt ist mir das auch klar
    Habt ihr irgend welche guten Erfahrungen mit Import Firmen ?
    Über jv- Import hört man nur gutes ?
    Was meint ihr ?


    Servus
    Wohne gleich in der nähe von jv imports (wohne in haag)
    Also der importiert nur feinste ware! Aber mit 20000 könnts da eng werden. Der erledigt auch die typisierung usw. Aber am besten mal nachfragen!
    #13
    ANKRacing DrIvEr
    Mit 20 000 bekommt man eher mit Glück noch einen RHD TT AT. Schalter wird meiner Ansicht nach nichts.

    Ich empfehle dir trotzdem, dich vorher nochmal eindringlich in die Materie einzulesen.
    #14
    Alois Insider
    Im Notfall wüsste ich eine gute SZ-R mit österreichischer Zulassung für dich :wink:
    #15
    DerKobold87
    Sorry für die späte Antwort , danke Alois aber ist das falsche Modell !

    Lg
    #16
    Japan-Imports Company
    https://www.tradecarview.com/used_car/toyota/supra/20264358/

    sowas kostet mittlerweile 20k in Deutschland ^^

    #17
    DerKobold87
    Danke !
    Hätte schon eine gefunden in die ich verliebt habe ( liebe auf den ersten Blick )
    Leider muss ich noch etwas sparen
    Aber die Lady hat es mir echt angetan !,
    Danke für den Link
    #18
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