Das Treffen der Generationen

    Die Toyota Supra Community für alle Supra Generationen

    Toyota Supra A90

    Besitzer der fünften Generation des Toyota Supra sind begeistert, denn was Leistung und Fahrdynamik hat der neue Supra A90 alle Erwartungen übertroffen.

    Toyota Supra MKIV

    Bekannt aus dem Fast & Furious Film, kam im Juli 1993 die vierte und bisher letzte Generation des Toyota Supra auf den Markt. International wird dieser Typ "Supra MKIV" genannt.

    Toyota Supra MKIII

    Anfang 1986 wurde die dritte Generation des Supra vorgestellt. Sie ist zugleich die erste, die nicht mehr mit dem Namenszusatz Celica vermarktet wurde.

    Celica Supra (MK2)

    Die zweite Generation wurde im Herbst 1981 präsentiert und hatte mit dem neuen (170 PS) starken 6-Zylinder-Motoren einen komplett eigenständigen Antrieb.

    2000GT & Supra MK1

    Der von Frühjahr 1978 bis Sommer 1981 gebaute erste Supra wurde noch als Spitzenversion der Celica zuerst in Japan und später in den USA angeboten.

    Geschichte meiner MKIV | Forum

    Kevin
    Hallo Leute,

    da ich ja schon einige Zeit hier registriert bin wollte ich mich mal vorstellen und euch die Geschichte zeigen wie ich zu meiner Supra gekommen bin...

    Einige kennen diesen Bericht vielleicht schon aus dem großen Toyota-Forum...

    Man suche sich einen Freund der zu seinem Wort steht und mit einem kommt...dann gings Samstag früh um 7.00 Uhr vom Flugplatz Altenburg los.

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    Über den Wolken...

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    Dann nach gerade mal 75 Minuten Flug (eine meiner besonderen Beschäftigungen :sick) dann Ankunft in London Stansted...

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    Danach gings weiter mit dem Zug...obwohl der Flughafen recht klein war, ne sehr schöne Bahnanlage

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    Naja die ersten Verlustmeldungen waren bald da :grinning:

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    Dann kamen wir durch Städte wie Cambridge usw, war recht lustig und etwas Kultur war auch dabei...nach 3 Stunden Fahrt und dann noch ne Tour durch die Straßen von Leicester kamen wir am Objekt der Begierde an:

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    Bei besten Wetter (:blush:) musste ich ja noch testen ob das Targa-Dach abzunehmen ist...naja wir haben ja Klima drin wa! :grinning:

    Überglücklich gings dann auf den Weg nach Hause...

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    Dann nach einigen Stunden Fahrt auf den geschwindigkeitsbegrenten Autobahnen in UK kamen wir in Dover an der Fähre an und mussten feststellen, dass die Ärzte dort coole Autos haben! :grinning:

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    Dann auf dem Hafengelände noch nen paar Bilder gemacht...

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    und auf einmal standen die beiden noch mit in der Reihe

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    Richtig gut drauf die beiden...die konnten und dann auch übersetzen, dass die Fährverbindung gestrichen wurde, wegen Sturm...ja naja man lebt ja nur einmal, ich war ja froh das ich den Flug überstanden hab und jetzt muss ich mit dem Schiff untergehen! :grinning:
    Letzenendes kam dann nacht um 3 die Durchsage:" Ladies and Gentleman, please start your engines!" :grinning: Also rauf auf die Fähre...

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    Die Fahrt war recht angenehm, sämtliche Alarmanlagen der Autos gingen los bei dem Seegang! :grinning:

    Dann in Calais angekommen und an die Herren rangeklemmt, denn die kannten sich aus...

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    Dann bei Regen und Müdigkeit haben wir doch mal ne Pause gemacht um ein paar Stunden zu schlafen

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    Am nächsten Tag hieß es dann Abschied nehmen und jeder hat andere Autobahnen genommen, Abschiedsfotos gabs trotzdem.

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    Über Köln führte unser Weg...

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    Nach ewigen Stunden der Fahrt sieht man dann eben so aus...

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    Endlich zuhause angekommen hab ich dann mal ein paar Fotos gemacht wie sie bei Tag aussieht

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    Ein paar Tage später kamen dann die Felgen, ich finde die passen perfekt.

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    Was mich dann aber traf wie ein Blitz war der rechte vordere Reifen...

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    Nur gut das ich es nicht vorher wusste, denn wir waren 1300 km mit dem Ding am Stück unterwegs... :rolleyes:

    Dann mal gewaschen sieht sie so aus

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    Dann gings schon los mit ersten Verschönerungsmaßnahmen:

    Als erstes wurde der Teppich gefärbt, klasse Mittel aus England:

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    Dann ging ich mal shoppen :grinning:

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    Neue Faceliftrücleuchten:

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    und etwas bling-bling für den Innenraum:

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    Und dann hab ich die Türverkleidung mal nen bissl gedämmt:

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    und das gleiche hinten:

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    Dann gings auch schon zum Lackierer...Meine Wunschfarbe war 205...jeder der nen Corolla E11 mit der Farbe gefahren ist wird mich verstehen! :grinning:

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    Da blutet euch das Herz sag ich euch wenn ihr euer Auto so seht, ich war echt kurz davor die Karre verschrotten zu lassen :grinning:

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    In der Zwischenzeit ging die Innenausstattung zum Sattler...nach ein paar Tagen dann der Anruf...sie ist fertig lackiert...das sieht dann in etwa so aus wenn man ein Auto von Grund auf aufbaut

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    Stück für Stück nimmst Formen an:

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    Ja aber innen siehts noch nen bissl heftig aus :grinning:

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    Neuer TRD-Tacho aus den USA

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    Auch vorn tut sich was

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    dann kam der Teppich rein, man erahnte wie es fertig aussehen kann

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    Und dann kommt die Innenausstattung rein

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    Dann gings ans verkabeln für die Lala...als erstes mal den Strom

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    Wenn man keine ordentliche Crimpzange in der Größe hat muss man sich eben anders behelfen! :blush:

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    Wenns dann fertig ist siehts mal so aus...

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    So dann gings weiter mit Kleinkram, man besorge sich ordentliche Arbeitsmittel...

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    ...und baue die hintere Seitenverkleidung ab :blush:

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    ...dämme sie...

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    ...und baue alles wieder rein was da mal dran war...

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    ...dann verkabele man das Radio provisorisch, dass man auch sieht das es funzt...

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    ...dann baue man alles aus der Vordertür raus...

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    ...und dämme diese ebenfalls...

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    und jetzt mal die Innenausstattung...

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    und noch ein Detailfoto...

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    Dann hab ich mich wieder an die Musik geschmissen...

    Als erstes hab ich noch ne Schicht Bitumenmatten auf die Paste aufgetragen, war mit dem Ergebniss noch nicht ganz zufrieden deswegen! Ich muss sagen die Paste ist gut für schlecht erreichbare Stellen und man könnte auch 2 Schichten auftragen trotzdem war das Blech immernoch ziemlich "blechern", nachdem die Bitumenmatten drauf waren war sofort Ruhe im Karton! :grinning:

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    Im Ganzen sieht das dann so aus...

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    Da ich die Nässeschutzfolie rausgeschmissen hab, habe ich diese wasserabweisenden Schaumstoffmatten eingeklebt, hatte ich damals schon im Corolla, ich liebe das arbeiten mit den Dingern!

    Der Adapte
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