Supra generations

    The Toyota Supra Community for all Supra generations

    Toyota Supra A90

    Owners of the fifth generation Toyota Supra are thrilled about that car

    Toyota Supra MKIV

    In July 1993, the fourth and so far last generation of the Supra came on the market. Internationally, this type is called " Supra MKIV ".

    Toyota Supra MKIII

    In early 1986, the third generation of the Supra was introduced. It is also the first that has not been marketed with the suffix Celica.

    Celica Supra (MK2)

    The second generation was presented in the fall of 1981 and had a completely independent drive with the new (170 hp) 6-cylinder engines.

    2000GT & Supra MK1

    The first Supra built from spring 1978 to summer 1981 was still offered as a top version of the Celica first in Japan and later in the United States.

    Frage zur Hinterachse Supra MKIV | Forum

    Topic location: Forum home » Supra MK4 » Technik
    Markus1975 Insider
    Hallo,
    ist das AT Diff-Gehäuse baugleich zu dem vom MT. Ich meine jetzt nur von der Größe und den Aufnahmepunkten am Hinterachsrahmen. Ich habe ja eine komplette HA vom Lexus GS 300 und frage, weil das ein AT Fahrzeug war. Nicht dass ich mir jetzt ein Diff vom MT hole und das paßt dann nicht an meinen Achsträger.
    Ich hoffe hier kann jemand etwas Licht ins Dunkle bringen.
    Mfg Markus
    #1
    Japanfanatic DrIvEr
    Hi Markus,

    die Gehäuse sind baugleich, es gibt aber zwei Größen...
    #2
    Markus1975 Insider
    Das bedeutet also dass es 2 verschiedene Grössen vom Kegel- und Tellerrad gibt? So sieht meine Achse aus, ist wahrscheinlich das kleinere Diff. Kann das jemand bestätigen?
    http://i47.tinypic.com/j09v5s.jpg
    Mfg Markus
    #3
    CanisLupus Driver
    Kannst einfach fest stellen: Sind die Antriebswellen gleich lang ist es das kleinere Gehäuse sind sie verschieden das größere.
    Eine Aufstellung zu den Diff Größen nach Auto gibt es hier: http://www.mkiv.de/artikel/allgemein/differentiale/
    #4
    Markus1975 Insider
    Vielen Dank, das hilft mir auf jeden Fall weiter. Ich habe 2 verschieden lange Antriebswellen, also somit das große Diff :blush:
    Mfg Markus
    #5
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