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    Supra generations

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    Supra generations

    The Toyota Supra Community for all Supra generations

    Toyota Supra A90

    Owners of the fifth generation Toyota Supra are thrilled about that car

    Toyota Supra MKIV

    In July 1993, the fourth and so far last generation of the Supra came on the market. Internationally, this type is called " Supra MKIV ".

    Toyota Supra MKIII

    In early 1986, the third generation of the Supra was introduced. It is also the first that has not been marketed with the suffix Celica.

    Celica Supra (MK2)

    The second generation was presented in the fall of 1981 and had a completely independent drive with the new (170 hp) 6-cylinder engines.

    2000GT & Supra MK1

    The first Supra built from spring 1978 to summer 1981 was still offered as a top version of the Celica first in Japan and later in the United States.

    Facelift Blinker nachrüsten | Forum

    Topic location: Forum home » Supra MK4 » Technik
    Bartek Driver
    Halle alle zusammen,

    also entweder bin ich zu blöd für die Suche, habe keine Rechte drauf zuzugreiffen oder ich weiss auch nicht....

    Ich habe hier noch einen Satz Facelift Klarglasblinker liegen. Lassen die sich ohne große Probleme gegen die PreFacelift tauschen?

    Wie werden die am besten montiert.... Was muss ich im Allgemeinen beachten?

    Sollte das hier irgendwo schonmal erklärt sein bitte ich um einen Link. (Gehe stark davon aus, dass ich nicht der erste bin der danach fragt, aber das einzige Thema dazu was ich gefunden habe war: "Ganz so einfach geht das nicht. Dann war da noch ein Link auf den ich nicht zugreiffen konnte (fehlende Rechte) )

    Gruß aus Solingen, Bartek
    Japanfanatic DrIvEr
    Beachten musst du, dass du eine zusätzliche Bohrung in den Lüftungsöffnungen einbringen musst. Das wars eigentlich..
    Deleted user Owner
    bei mir hat der Stecker nicht gepasst, hab was umlöten müssen
    Bartek Driver
    Ein Loch oder ein bisschen Löten ist ja nicht das Problem...

    Solange ich nicht irgendwelche Halterungen bauen muss oder die halbe Stoßstange zersägt werden muss ist das ok.

    Wollte mich nur gegen böse Überraschungen absichern.
    Gery Owner
    Es gibt da eine recht ausführliche Anleitung von MVP, weshalb es hier im Forum auch nicht so detailliert festgehalten ist: http://www.mvpmotorsports.com/merchant/tech/turnsig/tsinstall.htm
    Bartek Driver
    Top, dankesehr! :blush:

    Scheint ja ganz einfach zu werden :wink:
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