Erste Bilder von meinem Single-Umbau | Forum

moin,

ich finds nur hammer, wie man nur mit telefonaten "mal eben" n single turbo umbau macht

ich glaub ich würd mir das nicht zutrauen...hätt glaub ich zuviel schiss was kaputt zu machen...höchstens mit irgend nem fachkundigen neben mir...

wenn die schüssel dann auch noch rennt wird dir die hochachtung aller sicher sein !!!!

gruß

maik

Letztendlich ist es so, wie ich geschrieben habe: mindestens 50% gehen auf alle anderen Driver zurück - ohne Zweifel! Von daher ging es dann mit dem Zusammenbau. Hätte ich das Forum hier nicht gehabt, hätte es nie geklappt. Somit hat sich die Spende von damals schon 3x wieder gelohnt!!!

Lustig fand ich, dass all die Baustellen, über die ich mir beim Bau große Sorgen gemacht habe (Resistorbox einlöten, Kabelbaum verlängern, Zahnriemen, um nur einige zu nennen) von Anfang an problemlos liefen und dass das, was ich als Lappalie eingestuft habe, mir im Nachhinein das Leben schwer gemacht hat.

Ich war auch super überrascht, dass der Wagen nach Umdrehen des Schlüssels quasi sofort anging. Hätte ich nicht gedacht.

Das Beste an dem ganzen Konzept ist, dass man sehr viel lernt und das Auto im Detail kennenlernt!

Eine Frage hätte ich noch: Sind deine Zusatzanzeigen so groß, dass die genau in die Lüftung passen? Von welchem Hersteller sind sie und wie sieht das ganze beleuchtet aus?

Das sind 60er von DEFI. Die Anzeige selber hätte auch in die Lüftung gepasst - zumindest hab ich das schon gesehen. Aber weil ich ja links in der Mittelkonsole 3 DEFI's haben wollte, musste ich den Lüftungsschacht schließen und 3 neue Löcher fräsen.

Die DEFI's selber schaust Dir am besten hier an:

DEFI von youtube.com

Danke erstmal, Jan. Kann man die Farbe der Beleuchtung ändern? Das ist mir schon wieder viel zu bunt, ich will das lieber grün haben, wie der Rest eben auch ist.

Nein, die gibts nur in weiß, blau oder rot, die Zeiger sind imma rot!

Na schick das alles aber nur mit Telefonaten hat er es nicht gemacht. Habe ihm alle single Lit Anleitungen kopiert die es gibt. Das ist so verständlich das jeder Mechaniker das koennt. Die Sauberkeit bei dem Umbau sollte man eher Respekt zollen.
Ps. Es gab keinen Tuner in Berlin der nicht bei mir nach Kopien gefragt hat...

Stimmt, die Anleitungen habe ich, aber da ich nen wassergekühlten Lader und keinen gleitgelagerten hatte, hab ich da nie reingeschaut! Ätsch...

Die DEFIs sind obergeil
Was piepst denn da bei dem Typ so schön?

FERTIG!!!
Im Stand läuft er schon und nun heißt es: Warten bis der Schnee weg is, damit gemappt werden kann!
Hier die Bilder mit neuem Lader - zunächt ohne LuFi, dann mit:

Und zum Schluss hier nochmal der direkte Vergleich: vorher - nachher!

schaut sehr gut aus.. kannst stolz auf dich sein

Klasse, echt schöner Umbau.

Ja dann hoffen wir mal für dich, dass der Schnee schnell weg geht!

schöner Arbeit Jan

nun sind wir mal auf die Leistung gespannt, ob sich die Arbeit gelohnt hat

Naja, da der Block und der Kopf quasi Serie sind und lediglich stärkere Ventilfedern verbaut sind, kann ich mit der Leistung nicht so hoch wie andere, auch wenn der Lader mehr könnte. Ich denke bei 750 rwhp ist Schluss. Hab wenig Interesse daran, dass mir der Block umme Ohren fliegt.

Fürs Pimmelfechten reichts also nicht!