Supra generations

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    Supra generations

    The Toyota Supra Community for all Supra generations

    Toyota Supra A90

    Owners of the fifth generation Toyota Supra are thrilled about that car

    Toyota Supra MKIV

    In July 1993, the fourth and so far last generation of the Supra came on the market. Internationally, this type is called " Supra MKIV ".

    Toyota Supra MKIII

    In early 1986, the third generation of the Supra was introduced. It is also the first that has not been marketed with the suffix Celica.

    Celica Supra (MK2)

    The second generation was presented in the fall of 1981 and had a completely independent drive with the new (170 hp) 6-cylinder engines.

    2000GT & Supra MK1

    The first Supra built from spring 1978 to summer 1981 was still offered as a top version of the Celica first in Japan and later in the United States.

    ECU reset bei BPU | Forum

    wizard
    hi ,

    hab grad in den Tiefen des Internets gelesen das es angebracht ist ein ECU Reset zu machen wenn man BPU fährt . Was sagt ihr dazu ?? bzw falls es so ist geht der Reset wie bei VW ( Plus und Minus abklemmen und zusammenhalten für ein paar Sekunden ) ?
    Soll scheinbar die bisher erlernten Daten löschen und das Steuergerät soll sich auf BPU anlernen .

    mfg Sebastian
    DUX Owner
    Was soll denn das steuergerät bei bpu anders machen als bei nem serien setup? den ladedruck regelst du ja sowieso seperat über den BC
    wizard
    deswegen frag ich ja ob es in irgendeiner Hinsicht was bringt . :wink:
    DUX Owner
    ... Kanns mir nocht wirklich vorstellen aber spätestens wenn du dein auto übern winter stehen lässt (und dke batterie abhängst) hast du den effekt
    CanisLupus Driver
    Um die ECU zu resetten musst du eine Sicherung für ca. eine Minute ziehen das reicht aus(müsste nachsehen welche ^^). Das STG ist selbst lernend(auch wenns so alt ist) und hat dadurch auch einen Short term Fuel trim und einen Long term Fuel trim zudem denke ich dass es auch in gewissem Maße die Zündung anpasst falls klopfen fest gestellt wurde. Sobald die ECU resettet wird gehen alle Maps auf grund Einstellung zurück, das Auto läuft die erste Zeit recht fett und nicht so flüssig(rein Objektiv) bis es wieder alles vollständig angelernt hat. Den Lern Effekt bemerke ich ganz deutlich wenn ich E85 Tanke und die Map im Greddy nicht gleich umstelle. Zunächst läuft das Auto sehr mager stellt sich dann aber nach ein paar KM wieder zurück auf 14,7 im Closed Loop. Allein der Open Loop ist leider nicht soooo flexibel wie es scheint :blush:
    wizard
    Also wärs doch nicht schlecht wenn ich das mal mach ??
    CanisLupus Driver
    Kannst du musst du nicht. So wie die ECU nach dem Reset alernt lernt sie auch sonst an :blush:
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