Supra generations

    The Toyota Supra Community for all Supra generations

    Toyota Supra A90

    Owners of the fifth generation Toyota Supra are thrilled about that car

    Toyota Supra MKIV

    In July 1993, the fourth and so far last generation of the Supra came on the market. Internationally, this type is called " Supra MKIV ".

    Toyota Supra MKIII

    In early 1986, the third generation of the Supra was introduced. It is also the first that has not been marketed with the suffix Celica.

    Celica Supra (MK2)

    The second generation was presented in the fall of 1981 and had a completely independent drive with the new (170 hp) 6-cylinder engines.

    2000GT & Supra MK1

    The first Supra built from spring 1978 to summer 1981 was still offered as a top version of the Celica first in Japan and later in the United States.

    das wird in england als \"mint\" verkauft :D | Forum

    Topic location: Forum home » Alle Supra Generationen » Showroom
    Spoony
    die haben anscheinend echt nen anderes empfinden für ihre autos....

    ist grade im biete bereich, keiner sagt was dazu, alle super begeistert von dem auto :grinning:

    http://img238.imageshack.us/img238/8817/photo0519cl7.jpg

    http://img238.imageshack.us/img238/4417/photo0522fk7.jpg

    http://img2.pict.com/bb/d7/d8/5c2a7837d51bcea1612bbd9353/qRHPM/800/dsc00034.jpg

    http://img90.imageshack.us/img90/3812/imgp0318.jpg

    http://img90.imageshack.us/img90/8817/imgp0326z.jpg

    http://img232.imageshack.us/img232/5345/imgp0327.jpg

    http://img81.imageshack.us/img81/705/imgp0328.jpg

    ist wohl ein originales top secret bodykit aus japan.
    anscheinend von einem englischen lackier und karosseriebaumeister in unzähligen stunden zum meisterstück für liebhaber gebaut wurden.

    hut ab!! :grinning:
    #1
    Jan-LG
    wow, so gute quali hab ich echt noch nie gesehen... :grinning: :grinning: :grinning: :grinning: :grinning:
    #2
    GTE-capo Driver
    leck mich am ***** :blush:
    Finds geil wie die Seitenwand etwas kleiner ist und einfach draufgenietet ist , dazwischen noch hier und deine eine kleine Wölbung wo man "unters Kleid" kucken kann

    Der vordere Kotflügel hat ja auch super Spaltmaße und von der Oberfläche kannst ja wohl nicht mal mehr Orangenhaut sagen, eher Körnung 80 hehe

    #3
    Hefti2 Driver
    Das arme Auto :pensive: :pensive:
    Dem Handwerkslegasteniker, der das verbrochen hat gehört so ein Bodykit auch draufgenietet aufn Wanst! :grinning:
    #4
    SupraMax Owner
    ist doch wurscht, eh nur ne N/A :grinning:
    #5
    filaduc

    nich grad professionell aber im gesamtbild ganz krass so ne breitbau supra
    #6
    Carsten Insider
    Ich bin den Thread in den letzten Wochen net durchgegangen.
    Jedoch schreibt der Verkäufer doch dazu, dass einige Arbeiten noch gemacht werden müssen.
    #7
    filaduc

    Hab grad ein Bild vom Original gefunden, sieht doch genauso aus...genietet und geschraubt mit Spaltmaßen
    #8
    eddie Insider
    ja wenn top secret, blitz und hks pfusch bauen sagt keiner was :wink:

    rennwagen sind äusserlich immer zusammengehurt
    #9
    Don Driver
    Genau. Man muss unterscheiden zwischen Showcar und Rennwagen.
    #10
    BlueW
    Lasst den mal in die richtigen Hände kommen! :wink:
    Denke der wollte ne Top Secret Kopie bauen und ihm ist das Geld dazu ausgegangen.Hab sowas gelesen!
    #11
    Spoony
    das ist ein 6 gang tt, kein na :wink:

    also ich hab schon einige top secret umbauten gesehen. selbst wenn nieten drauf sind, das war alles grade. original top secret wird sicher keine spaltmasse und nieten haben. goldene farbe und aufkleber sind kein garant für ein original
    #12
    wert Owner
    Ich kriege die Karre wieder hin,mit laminieren spachteln und ordentlich Lackieren.
    #13
    Jan-LG
    als ali seine aus dubai sah da echt besser aus ohne schruaben oder nieten...
    #14
    Belray Driver
    also ich find so nen abgefuckten racelook nicht schlecht.
    Wenn der dann nur zum driften benutzt wird und immer mal wieder von der piste fliegt biste froh das man nicht zuviel arbeit investiert hat.
    #15
    ChrisTT Owner
    EKELHAFT!!!


    Gruß

    Chris
    #16
    Spoony
    Original geschrieben von: Belray
    also ich find so nen abgefuckten racelook nicht schlecht.
    Wenn der dann nur zum driften benutzt wird und immer mal wieder von der piste fliegt biste froh das man nicht zuviel arbeit investiert hat.


    von dem preis für ein originales bodykit bekommste schon einen anderen supra. so ideal iss das also nicht zum abfliegen

    #17
    AustrianSupra Owner
    Wieso MINT, die ist doch ROT :grinning: :grinning: :stuck_out_tongue_closed_eyes: :grinning:

    :joy:


    Kotz :schlecht: :schlecht:

    Dass die Jungs da drüben Schrott noch als "Mint" bezeichnen ist auch für mich nichts Neues, hatte da schon lustige Erfahrungen, glücklicherweise immer alles vorher bemerkt, sodass es mich ausser viel Zeit nichts gekostet hat.
    #18
    Carsten Insider
    So noch mal für alle. (Mein folgender Beitrag gilt nur für das genannte Exemplar und spiegelt nicht den kompletten UK-Markt da)

    "Depending on what its going to be used for, either track car or show car or daily driver it might need to have the kit fully moulded in and a good respray done. As it stands in the pics the kit is bolted on and has just been quickly sprayed up, looks fine from a distance lol."

    www.mkivsupra.net/vbb/showthread.php?t=183122
    #19
    Carsten Insider
    Ps: Das nenn ich Mint: www.jm-imports.co.uk/cardetails/toyota/2009/SUPRA20.html
    #20
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