Supra generations

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    Supra generations

    The Toyota Supra Community for all Supra generations

    Toyota Supra A90

    Owners of the fifth generation Toyota Supra are thrilled about that car

    Toyota Supra MKIV

    In July 1993, the fourth and so far last generation of the Supra came on the market. Internationally, this type is called " Supra MKIV ".

    Toyota Supra MKIII

    In early 1986, the third generation of the Supra was introduced. It is also the first that has not been marketed with the suffix Celica.

    Celica Supra (MK2)

    The second generation was presented in the fall of 1981 and had a completely independent drive with the new (170 hp) 6-cylinder engines.

    2000GT & Supra MK1

    The first Supra built from spring 1978 to summer 1981 was still offered as a top version of the Celica first in Japan and later in the United States.

    Carbonplatten | Forum

    Topic location: Forum home » Supra MK4 » Technik
    Cargraphic Owner
    Wer von Euch kommt günstig an Carbonplatten?
    Die Reststücke bei EBAY sind zu klein...


    Gruß Uwe
    #1
    heunde Owner
    Suche auch eine... Hoffe stört nicht
    #2
    Deleted user Owner
    Wie groß soll die platte den sein, oder willst was spezielles laminiert haben?
    #3
    heunde Owner
    350x190

    währen es in meinem falle
    #4
    Deleted user Owner
    Ich schau mal ob was rumliegt.meld mich die tage.ansonsten anfertigungen erst wieder im neuen jahr.
    Gruß wolfi
    #5
    Cargraphic Owner
    Hi,

    330x300x1mm
    400x250x6mm

    für den Unterboden vorn, hab ich leider noch keine Schablone! Dafür fehlt mir noch die Stosstange am Auto.
    #6
    Gast0815
    ich hab noch den OEM Unterfahrschutz rumliegen, je nachdem wie groß das Interesse an einer Carbonversion ist, kann ich welche bauen. - so ab 5 stk würde sich das für alle Beteiligten "lohnen".
    #7
    Avalanche_515 DrIvEr
    Ich wäre ja an einer kompletten Unterbodenverkleidung interessiert... die müsste man zwar jeweils nach verbauter Auspuffanlage anpassen, aber ein Uni-Modell wäre echt klasse!!!
    #8
    Gast0815
    Die Überlegung hatte ich auch - ein Kompromiss wäre ein modularer Aufbau der den Auspufftunnel großzügig ausspart.
    #9
    Oxwall Community Software