Supra generations

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    The Toyota Supra Community for all Supra generations

    Toyota Supra A90

    Owners of the fifth generation Toyota Supra are thrilled about that car

    Toyota Supra MKIV

    In July 1993, the fourth and so far last generation of the Supra came on the market. Internationally, this type is called " Supra MKIV ".

    Toyota Supra MKIII

    In early 1986, the third generation of the Supra was introduced. It is also the first that has not been marketed with the suffix Celica.

    Celica Supra (MK2)

    The second generation was presented in the fall of 1981 and had a completely independent drive with the new (170 hp) 6-cylinder engines.

    2000GT & Supra MK1

    The first Supra built from spring 1978 to summer 1981 was still offered as a top version of the Celica first in Japan and later in the United States.

    Blitz Nür Spec R Auspuffanlage krig ich die eingetragen ? | Forum

    mitsche Driver
    Hey Leute

    Ich hatte in letzter zeit nach ner neun Auspuffanlage gesucht die man eingetragen kriegt und bin dann immer wieder auf die Blitz Nür Spec R gelangt . Nur das das ding is mit 95 db auf den seiten immer beschreiben mit silencer und wollte ma fragen ob einer die in letzter zeit eingetragen bekommen hat weil ich immer nur Themen finde die ca 2-3 Jahre alt sind und bevor ich mir das teure ding kaufe wollte ich da ma sicher gehn .

    Mfg
    Mitsche

    Danke schon mal für die antworten :stuck_out_tongue_closed_eyes:
    PhilippS93 Owner
    wenn keinen kennst der es eingetragen bekommt dann lass doch ne einzelabnahme beim tüv machen dann ist er eingetragen "egal" wie viel db er hat ^^
    mitsche Driver
    und was kostet der spaß dann so ?weißte das zufällig :stuck_out_tongue_closed_eyes:
    TheJoker Insider
    RHD Speedmaster kann es auf jeden Fall eintragen. Aber ist nicht unbedingt günstig.
    montery Driver
    Der Preis liegt bei so einer Einzelabnahme zwischen 80 (Glückspilz) und 200 (blöder Prüfer).
    Laut der Aussage meines TÜV bezieht sich der Preis auf einen "Grundbetrag" + "Aufwand".
    Und mit "Aufwand" ist die Arbeit um an Informationen zum Fahrzeug und dem Auspuff zu kommen gemeint.
    Hast du viele Papiere die viele Infos haben sinkt der Preis.

    So wurde es mir erklärt .. kannst ja mal zum TÜV deines Vertrauens fahren und nachfragen. Das kostet auch nichts und wenn du einen coolen Prüfer gerade da hast, der von dem Auto begeistert ist, kann man da einiges regeln yaehamnotdurnk.png
    Anzei Owner
    Muss man dann nicht eine Fahrgeräuschmessung machen ? die kostet doch schon über 200Euro
    Es heißt doch dass sie eigentlich auch mit DB Einsatz zu laut ist.
    Hansol Driver
    Also ich denke das man da nur eine standgeräuachmessung machen muss.
    Das heisst der Tüv Prüfer wird sein Messgerät im 45 Grad Winkel zum Auspuff und mit einem Abstand von 50 cm hinhalten.
    Dann muss das Auto im stand auf ich glaube es waren 4300 Umdrehungen gebracht werden. Und das drei mal.
    Dann kommt es drauf an was im Fahrzeugschein steht wie viel DB Original sind plus 5 DB Poleranz.
    Bei mir sind es 86 DB laut Fahrzeugschein. Der Tüv hat 90,8 DB gemessen bei der dritten Messung, als ich am ersten Tag wo ich die Supra hatte von den cops angehalten wurde tttt.png und die meinten das Auspuff zu laut wäre.

    Mach eine Unterlegscheibe ins Rohr und fahr dann zum Tüv danach kannste diese wieder entfernen wenn der Auspuff eingetragen ist :sunglasses:
    CanisLupus Driver
    Falsch. Das einzig gesetzlich Relevante Geräusch ist das Fahrgeräusch und für eine 100% legale Eintragung müsste eine Fahrgeräuschmessung gemacht werden, das Standgeräusch würde dann dementsprechend umgetragen werden. Das Standgeräusch ist auch nur dafür gedacht dass man ohne großen Aufwand fest stellen könnte ob die Anlage zu laut ist.
    Was einige Prüfer machen ist es nur mit Standgeräusch einzutragen Funktioniert auch ist aber nicht der 100% legal weg :wink:

    p.s. Um die Anlage nach der Fahrgeräuschmessung eingetragen zu bekommen müsste der Wert im Schein +2db erreicht werden.
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