Ich messe die Ansaugluft-Temperatur vor dem Turbo, also am Luftfilter. Und die liegt momentan so bei 60° bei normaler Fahrt.
Wenn dann nach dem LLK 80° gemessen werden, heißt das nicht, dass der LLK sch...e ist, da ja die Luft im Lader noch mehr aufgeheizt wird
. Ich würde mal sagen das ist normal.
Zum Thema mehr Leistung: Dass es ein 4-Row-Kühler sein muss, dem widerspreche ich. Ich selber bin von 100er Verohrung auf 70er zurück und fahre auch nur nen 70er LLK und habe die Performance spürbar verbessert
Muss mich da dem Don anschliesen: Ein dickeres Netz wird schlechter durchströmt und das ist nicht nur Gerede, so ein Geschwätz, sondern auf nem Kühlerprüfstand getestet.
Und auch bis 600-700 PS reicht was Billiges oder 70er. "Wer mehr Leistung erreichen möchte, braucht dann schon nen 100er", ist in meinen Augen Unsinn. Mein Auto ist der beste Beweis; sowie die ganzen Porsche, die zwischen 700-900 PS fahren, und das mit 50er Verohrung
mfg Thomas