Auspuff | Forum

Meinst du damit denn jetzt eine MKIV?

Die ganzen Anlagen sind alle "Catback" also ab dem Hauptkat. Natürlich gibts eber auf Wunsch auch Downpipes die zweigeteilt sind sodass ein Kat drin bleibt.

Es kommt stark darauf an was du optisch und vorallem geräuschmässig haben willst.

Die beliebteste Anlage dürfte wohl die Blitz Nür Spec R sein. Wenn du gerne was anders haben willst käme z.B. die Tanabe Racing in Frage oder z.B. eine HKS Carbon Ti in 4".

hab hier noch ne leise tanabe anlage liegen.3 jahre alt für 450 euro ist es deine.
gruß andi

Danke für die Antwort. Sorry wollte kein Gebrauchte! Wie kann ich das verstehen ab Hauptkat? Ist das der erste oder zweite. Und wie kann ich mir die Lösung mit dem Rohr vorstellen?

Also ich kann nur zu Andis Anlage sagen das sie Top ist und leise ist relativ

Du hast den ersten Kat direkt in dem Rohr das von den Turbos nach unten geht. Und danach kommt dann der Hauptkat der eben zur Auspuffanlage führt. Die normalen Anlagen ersetzen keinen dieser Kats. Du kannst natürlich jedoch auch sogenannte Downpipes kaufen. Diese ersetzen die Kats dann durch ein Rohr. Diese gibt es einteilig (ersetzen beide Kats durch ein durchgehendes Rohr) oder zweiteilig (du kannst wahlweise einen Kat drin lassen). Und dann gibt es noch die Möglichkeit einen 100er oder 200er Sportkat einzubauen an Stelle der beiden Kats.

Hi Andi

Hast du Bilder von der Anlage? Ich nehme mal an das ist die komplette Anlage und nicht ESD? Du kommst aus Deutschland, oder? Würdest du die Anlage auch per Nachnahme in die Schweiz schicken? Wäre doch stark interessiert...

Also so wie ich es verstanden habe, willst du ein Cat-Back-System ab Hauptkat. Dann fällt die Nür Spec von Blitz schon mal raus. Wenn du die verschiedenen Möglichkeiten abklären willst, dann kannst du uns gerne anrufen.

Ist natürlich auch immer eine Frage von Lautstärke und was du genau für Vorstellungen hast, wie es hier schon angeklungen ist.

Warum fällt bei nem Cat-back System die Nür SPEC aus???????? :rolleyes:

MFG MICHI79

Die NÜR Spec fällt raus. Die NÜR Spec R ist aber voll im Rennen !

Nun veräppelt doch den armen Mann nicht

Nur Spec V ist nur der Endtopf
Nur Spec R ist die ganze Anlage ab Hauptkat

Sprich ganz normal wie die anderen Abgasanlagen auch. Es gibt nur sehr wenige bis gar keine die mit eigener Downpipe kommen.

Wollte nur nicht dass er die schöhne Auspuff -Anlage aussenvor lässt.
das Teil ist eigentlich schon fast Standart an einer Supra, nicht??


Mfg MICHI79

Ich sage mal so. Wer sich von der Masse abheben will der fährt die Standardanlage so wie ich

looool, ich hab die auch, und das ist eindeutig eine "kastration", das blubbern ist kaum zu hören :wichtig: dann will ich so sein wie die masse, nämlich lauuuuuut *wrummwrumm

Wer sich von der Masse abheben will, lässt sich eine individuelle Edelstahl-Auspuffanlage mit Durchsatz und Sound nach Wunsch und mit Race-Kat und TÜV bauen. So wie ich.
Supra GTR wurde ausgestattet von: www.Idol-Motorsport.de

so ich hab jetzt 4" ab Turbo, dann kat und dann Nur Spec R

made by der Krieger customs and WOTM.com

cu Andy

Andy, ich will Bilder sehen Steht bei mir auch an.

Bringen die 4" wirklich etwas ? Ich meine, die NÜR Spec R ist ja lediglich 3". Somit wird der Abgas-Strom nach hinten verjüngt. :frage:

Wenn man an Stelle der NÜR Spec eine 4" (wie z.B. von HKS oder Veilside) installieren würde, dann wäre klar, dass das Vorteile bringt.

klar ist es nicht optimal fuer den Abgasstrom, aber die Blitz ist eingetragen und somit ist es gut.
klar der Kat waer dann auch unnoetig, aber wir leben ja in good old germany....

cu Andy

Ich denke es sollte kein Problem sein, je kälter der Abgasstrom wird desto weniger Raum nimmt er ein und braucht demzufolge nach hinten hin auch nur einen kleineren Rohrdurchmesser als vorne.