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Im Juli 1993 kam die vierte und bisher letzte Generation des Supra auf den Markt (Modellcode JZA80), die bis August 2002 gebaut wurde.

Anfang 1986 wurde die dritte Generation des Supra vorgestellt.Sie ist zugleich die erste, die nicht mehr mit dem Namenszusatz Celica vermarktet wurde.

Die zweite Generation wurde im Herbst 1981 präsentiert.Auch sie war immer noch als Derivat des Celica Liftback erkennbar, hatte aber mit den neuen (170 PS) starken 6-Zylinder-Motoren einen komplett eigenständigen Antrieb.

Der aus dem James Bond Film bekannter 2000 GT wird von der Supra Community aufgrund des Reihen 6-er und der Coupe Form als der UR-Supra gesehen.

Geschichte meiner MKIV | Forum

Kevin
Okt 9 '09
Hallo Leute,

da ich ja schon einige Zeit hier registriert bin wollte ich mich mal vorstellen und euch die Geschichte zeigen wie ich zu meiner Supra gekommen bin...

Einige kennen diesen Bericht vielleicht schon aus dem großen Toyota-Forum...

Man suche sich einen Freund der zu seinem Wort steht und mit einem kommt...dann gings Samstag früh um 7.00 Uhr vom Flugplatz Altenburg los.

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Über den Wolken...

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Dann nach gerade mal 75 Minuten Flug (eine meiner besonderen Beschäftigungen :sick) dann Ankunft in London Stansted...

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Danach gings weiter mit dem Zug...obwohl der Flughafen recht klein war, ne sehr schöne Bahnanlage

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Naja die ersten Verlustmeldungen waren bald da :grinning:

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Dann kamen wir durch Städte wie Cambridge usw, war recht lustig und etwas Kultur war auch dabei...nach 3 Stunden Fahrt und dann noch ne Tour durch die Straßen von Leicester kamen wir am Objekt der Begierde an:

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Bei besten Wetter (:blush:) musste ich ja noch testen ob das Targa-Dach abzunehmen ist...naja wir haben ja Klima drin wa! :grinning:

Überglücklich gings dann auf den Weg nach Hause...

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Dann nach einigen Stunden Fahrt auf den geschwindigkeitsbegrenten Autobahnen in UK kamen wir in Dover an der Fähre an und mussten feststellen, dass die Ärzte dort coole Autos haben! :grinning:

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Dann auf dem Hafengelände noch nen paar Bilder gemacht...

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und auf einmal standen die beiden noch mit in der Reihe

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Richtig gut drauf die beiden...die konnten und dann auch übersetzen, dass die Fährverbindung gestrichen wurde, wegen Sturm...ja naja man lebt ja nur einmal, ich war ja froh das ich den Flug überstanden hab und jetzt muss ich mit dem Schiff untergehen! :grinning:
Letzenendes kam dann nacht um 3 die Durchsage:" Ladies and Gentleman, please start your engines!" :grinning:Also rauf auf die Fähre...

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Die Fahrt war recht angenehm, sämtliche Alarmanlagen der Autos gingen los bei dem Seegang! :grinning:

Dann in Calais angekommen und an die Herren rangeklemmt, denn die kannten sich aus...

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Dann bei Regen und Müdigkeit haben wir doch mal ne Pause gemacht um ein paar Stunden zu schlafen

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Am nächsten Tag hieß es dann Abschied nehmen und jeder hat andere Autobahnen genommen, Abschiedsfotos gabs trotzdem.

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Über Köln führte unser Weg...

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Nach ewigen Stunden der Fahrt sieht man dann eben so aus...

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Endlich zuhause angekommen hab ich dann mal ein paar Fotos gemacht wie sie bei Tag aussieht

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Ein paar Tage später kamen dann die Felgen, ich finde die passen perfekt.

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Was mich dann aber traf wie ein Blitz war der rechte vordere Reifen...

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Nur gut das ich es nicht vorher wusste, denn wir waren 1300 km mit dem Ding am Stück unterwegs... :rolleyes:

Dann mal gewaschen sieht sie so aus

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Dann gings schon los mit ersten Verschönerungsmaßnahmen:

Als erstes wurde der Teppich gefärbt, klasse Mittel aus England:

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Dann ging ich mal shoppen :grinning:

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Neue Faceliftrücleuchten:

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und etwas bling-bling für den Innenraum:

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Und dann hab ich die Türverkleidung mal nen bissl gedämmt:

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und das gleiche hinten:

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Dann gings auch schon zum Lackierer...Meine Wunschfarbe war 205...jeder der nen Corolla E11 mit der Farbe gefahren ist wird mich verstehen! :grinning:

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Da blutet euch das Herz sag ich euch wenn ihr euer Auto so seht, ich war echt kurz davor die Karre verschrotten zu lassen :grinning:

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In der Zwischenzeit ging die Innenausstattung zum Sattler...nach ein paar Tagen dann der Anruf...sie ist fertig lackiert...das sieht dann in etwa so aus wenn man ein Auto von Grund auf aufbaut

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Stück für Stück nimmst Formen an:

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Ja aber innen siehts noch nen bissl heftig aus :grinning:

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Neuer TRD-Tacho aus den USA

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Auch vorn tut sich was

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dann kam der Teppich rein, man erahnte wie es fertig aussehen kann

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Und dann kommt die Innenausstattung rein

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Dann gings ans verkabeln für die Lala...als erstes mal den Strom

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Wenn man keine ordentliche Crimpzange in der Größe hat muss man sich eben anders behelfen! :blush:

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Wenns dann fertig ist siehts mal so aus...

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So dann gings weiter mit Kleinkram, man besorge sich ordentliche Arbeitsmittel...

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...und baue die hintere Seitenverkleidung ab :blush:

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...dämme sie...

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...und baue alles wieder rein was da mal dran war...

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...dann verkabele man das Radio provisorisch, dass man auch sieht das es funzt...

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...dann baue man alles aus der Vordertür raus...

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...und dämme diese ebenfalls...

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und jetzt mal die Innenausstattung...

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und noch ein Detailfoto...

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Dann hab ich mich wieder an die Musik geschmissen...

Als erstes hab ich noch ne Schicht Bitumenmatten auf die Paste aufgetragen, war mit dem Ergebniss noch nicht ganz zufrieden deswegen! Ich muss sagen die Paste ist gut für schlecht erreichbare Stellen und man könnte auch 2 Schichten auftragen trotzdem war das Blech immernoch ziemlich "blechern", nachdem die Bitumenmatten drauf waren war sofort Ruhe im Karton! :grinning:

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Im Ganzen sieht das dann so aus...

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Da ich die Nässeschutzfolie rausgeschmissen hab, habe ich diese wasserabweisenden Schaumstoffmatten eingeklebt, hatte ich damals schon im Corolla, ich liebe das arbeiten mit den Dingern!

Der Adapte
MrMagou Driver
Okt 9 '09
Und? geht´s noch weiter? :blush:
Kevin
Okt 9 '09
Scheiße...Thema zu kurz....:grinning:

Ok hier gehts weiter...

Der Adapter war nach stundenlangem Anpassen und unzähligen Probeanhaltungen dann auch fertig! :blush:

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Dann gings mit der Beifahrertür weiter...so siehts aus wenn man anfängt! :grinning:

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Diesmal kam erst Bitumen drauf...:blush:

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Wir waren dann spontan noch mit 2 Freunden die eine MK3 fahren unterwegs...aber seht selbst.

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Einmal in groß...:grinning:

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Dann gings auf die Piste...waren an dem Tag ca 160km, aber ein wirklich schöner Ausflug...

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Dann waren wir da angekommen wo wir hinwollten...sehr schöne Gaststätte...

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3 schöne Ärsche was:blush:

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Dann nochmal ein letztes Abschiedsfoto...

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Und dann gings ab nach hause...ein durchweg gelungener Tag für uns alle!

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Kritik und Anregungen sind erwünscht. :blush:

Beste Grüße Kev
Pred Insider
Okt 9 '09
Sehr schöner Wagen :blush:

Was ist das für ne Dämmpaste was du da verwendet hast?
MrMagou Driver
Okt 9 '09
Ein wirklich schöner Wagen...Übrigens bin ich nächste Woche endlich mal wieder daheim. Sehen wir uns?
Achso und wenn du Lust hast ist nächstes WE ein kleines Supra Treffen in Weißenfels.
Wir wären dann 4 MKIV.
Kevin
Okt 9 '09
Original geschrieben von: Pred
Sehr schöner Wagen :blush:

Was ist das für ne Dämmpaste was du da verwendet hast?


Das ist Brax Exvibration, geiles Zeug hab auch noch ca 4 Kilo über falls du was brauchen solltest...:wink:

@ Mr. Magou: muss ich sehen, die supra steht nämlich schon im winterschlaf...und ich hab kein bock jetzt nochmal die zuzulassen, aber bei dem treffen bin ich dabei...mal sehen wenn ich irgendwo kennzeichen herbekomme komme ich vielleicht mit, kommt auch aufs wetter an!

C U Kev
24_Valves DrIvEr
Okt 9 '09
Hi,

Wunderschöne Supra Kevin und toller Bericht. Das lässt mich wieder in Erinnerungen versinken, an meine Aktion diesen März. Wann hast du denn deine genau gehohlt ?

Hätte da auch noch ein paar Fragen an dich.....

1. Wo hast du die schönen bestickten Supra Fußmatten her?
2. Was hat dich die Innenausstattung gekosten, sieht echt geil aus :wink:
3. Was hast du denn für Felgen bei dir drauf, bzw. wie heißen die und wo hast du sie her. Die passen echt perfeckt.

Das wars erstmal....

Bei der Farbe gebe ich dir echt Recht, habe noch nie so ein geiles Schwarz gesehen... :sunglasses:
Anonym Driver
Okt 9 '09
moin,

toller bericht und ein sehr schöner wagen...mit viele liebe zum detail aufgebaut !!

*thumpsup*

gruß

maik
Kevin
Okt 10 '09
@ 24_Valves: Ich habe meine seit letztem November, also jährt sich das auch schon wieder fast...sie stand nur sehr sehr lange Zeit dann rum da ich mit dem Verkauf meines damaligen Wagens nicht weiter kam und in dem das Budget für die Supra steckte...

zu deinen Fragen:
1. die Matten an sich sind aus England kosten nicht die Welt und besticken lassen hab ich sie hier in Leipzig, die gute Frau hat auch jetzt die Stickdatei, also wird jeder Stick günstiger als meiner den ich bezahlt hab. :grinning:

2, Die Innenausstattung mit dem Alcantara und Sitzheizung und dem Stick und den Türpappen kam knapp an die 2000,- ran!

3. Das sind Mania Racing Vortex R aus England, habe mich gleich in die verliebt als ich die das erste mal gesehen hab...:blush:
fdfahrer
Okt 11 '09
Original geschrieben von: Kevin
@ 24_Valves: Ich habe meine seit letztem November, also jährt sich das auch schon wieder fast...sie stand nur sehr sehr lange Zeit dann rum da ich mit dem Verkauf meines damaligen Wagens nicht weiter kam und in dem das Budget für die Supra steckte...

zu deinen Fragen:
1. die Matten an sich sind aus England kosten nicht die Welt und besticken lassen hab ich sie hier in Leipzig, die gute Frau hat auch jetzt die Stickdatei, also wird jeder Stick günstiger als meiner den ich bezahlt hab. :grinning:

2, Die Innenausstattung mit dem Alcantara und Sitzheizung und dem Stick und den Türpappen kam knapp an die 2000,- ran!

3. Das sind Mania Racing Vortex R aus England, habe mich gleich in die verliebt als ich die das erste mal gesehen hab...:blush:


hattest du auch ne achsvermessung mal gemacht?wegen den reifen!das sieht ja mal heftig aus!

Jan-LG
Okt 11 '09
wow, das mal nen geiler bericht...

echt schick geworden! schöner lack und alles... fehlt bloß noch der richtige motor da drin, wenn ich das richtig gesehn habe... :wink:
AustrianSupra Driver
Okt 11 '09
Schöner Bericht über eine Menge Arbeit ! :sunglasses:
Bobby-Dean
Okt 11 '09
Respekt!!
Kevin
Okt 11 '09
Schön das es euch gefällt!

@fdfahrer: ja die Spur, der Sturz und der Nachlauf wurden komplett eingestellt, das hab ich gleich am Anfang gemacht! Die Reifen in der Dimension kosten dann doch schon ne Ecke mehr! :grinning:

@ Jan: Ja Motor ist schon in Planung nur fehlt mir noch nen bissl Know-How um das durchzuziehen und die entsprechenden Kontakte zu Lieferanten die z.b. nen Front-Cut o.ä. liefern, hab zwar schon ettliche Seiten gefunden nur da fehlt mir immernoch das große Diff mit Pumpe usw...

C U Kev
MrMagou Driver
Okt 11 '09
Hast du das alles alleine gemacht? Mensch da hast du dir doch bestimmt ein paar Nächte um die Ohren geschlagen :grinning::grinning:
Kevin
Okt 11 '09
Original geschrieben von: Mr.Magou
Hast du das alles alleine gemacht? Mensch da hast du dir doch bestimmt ein paar Nächte um die Ohren geschlagen :grinning::grinning:


Dir gebührt natürlich auch großer Dank, da du dir ja mit mir die Nächte um die Ohren geschlagen hast...ich hoffe wir machen dann den Motorumbau zusammen...:grinning:

Btw: hat jemand schonmal die Ansaugbrücke von einer NA abgenommen und kann mir erklären wie das geht?

C U Kev
MrMagou Driver
Okt 11 '09
Original geschrieben von: Kevin

Dir gebührt natürlich auch großer Dank, da du dir ja mit mir die Nächte um die Ohren geschlagen hast...ich hoffe wir machen dann den Motorumbau zusammen...:grinning:

Btw: hat jemand schonmal die Ansaugbrücke von einer NA abgenommen und kann mir erklären wie das geht?

C U Kev


Danke
:grinning:
da sind so schrauben dran, die müssen ab :grinning:

Klar machen wir den Motor zusammen, ich hab jetzt auch nen guten kontakt wo wir alles herbekommen.
Ich hoffe du hast bis dahin ne gute garage, ansonsten machen wir das diesmal bei mir.
Pred Insider
Okt 12 '09
Bringt diese Dämmpaste den wirklich soviel? Is ja net gerade nen Schnäppchen und eigtl. keine ich ja gleich richige Dämmmatten verwenden..

Achja... was hast an RHD Teilen den noch da, mach mal bitte ne kleine Liste :wink:
Kevin
Okt 12 '09
Also die Paste ist perfekt wenn man unwegsames Gelände dämmen will...:grinning:da kommt man mit Bitumen nicht wirklich hin, die Bitumen bringen sehr viel, noch besser ist allerdings Alubutyl, nur das war mir dann doch etwas zu teuer und die Matten machen auch einen perfekten Job gegenüber des Serienbleches,,,ICH würde mal behaupte man hört keinen Unterschied zwischen Bitumen- und Alubutyl gedämmten Türen!

Fragen wir mal anders herum...was brauchst du denn an Teilen? :grinning:Von Verkleidungen über Motor, Getriebe, Kabelbäume, Sicherungskästen, Antriebswellen und Differential und Armaturenbrett ist noch alles zu haben! :wink:

C U Kev
Pred Insider
Okt 13 '09
km/bzw. meilen zähler und die heizungseinheit bzw. die tasten davon :blush:
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