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Im Juli 1993 kam die vierte und bisher letzte Generation des Supra auf den Markt (Modellcode JZA80), die bis August 2002 gebaut wurde.

Anfang 1986 wurde die dritte Generation des Supra vorgestellt. Sie ist zugleich die erste, die nicht mehr mit dem Namenszusatz Celica vermarktet wurde.

Die zweite Generation wurde im Herbst 1981 präsentiert. Auch sie war immer noch als Derivat des Celica Liftback erkennbar, hatte aber mit den neuen (170 PS) starken 6-Zylinder-Motoren einen komplett eigenständigen Antrieb.

Der aus dem James Bond Film bekannter 2000 GT wird von der Supra Community aufgrund des Reihen 6-er und der Coupe Form als der UR-Supra gesehen.

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Topic location: Forum home » Supra MK4 » Technik (Tuning)
WongFajHong Insider
Sep 26 '05


ich sehe was, das du nicht siehst und das ist................verchromt :blush:
da hat wohl der gute alte scotti von der enterprise mal kurz hand angelegt!!!
was zum henker ist da alles verbaut worden?

ps: soll +650 PS haben.


Dexter
Sep 26 '05
Wurde im UK Board mal angeboten.

Ist nichts verrücktes dran nur ein recht unkonventionelles Fuel Setup und eine Airbox.
McGregory Driver
Sep 26 '05
Die Ventilddeckelentlüftung habe ich in dieser Form auch noch nicht gesehen.
MICHI79 Driver
Sep 26 '05
Aber ne Feine Lösung für ne AIRBOX, bisschen klobig aber sicher effektiv!!!!


MFG MICHI79