). Hier scheiden sich die Geister.Was haltet ihr von der Methode, wie sie von einer englischen Firma praktiziert wird.
Diese Firma bohrt u.a. die Stock Turbos auf und setzt Kugellager ein.
Nach den ganzen Arbeiten an den Turbos sollen diese bis nahezu 2 bar Ladedruck halten können. Man hätte also ein sequentielles Ladersystem mit einem Ladedruck eines grossen Turbos.
Dies sollte doch eigentlich von der Leistungsentfaltung genial sein, oder Irre ich da ?
