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Im Juli 1993 kam die vierte und bisher letzte Generation des Supra auf den Markt (Modellcode JZA80), die bis August 2002 gebaut wurde.

Anfang 1986 wurde die dritte Generation des Supra vorgestellt. Sie ist zugleich die erste, die nicht mehr mit dem Namenszusatz Celica vermarktet wurde.

Die zweite Generation wurde im Herbst 1981 präsentiert. Auch sie war immer noch als Derivat des Celica Liftback erkennbar, hatte aber mit den neuen (170 PS) starken 6-Zylinder-Motoren einen komplett eigenständigen Antrieb.

Der aus dem James Bond Film bekannter 2000 GT wird von der Supra Community aufgrund des Reihen 6-er und der Coupe Form als der UR-Supra gesehen.

kaizo industries | Forum

ANKRacing DrIvEr
ANKRacing Sep 11 '08
www.kaizoindustries.com

kennt die seite jemand?

die stellen skyline-, supra-, s15- und evo-nachbauten her, wenn ichs richtig verstanden hab.

ausgeliefert werden die dinger wie ein kit car, also ohne motor.

interessant wäre hier der preis und was die eigentlich für materialien verwenden. habe bereits ne mail geschrieben, antwort kam bis jetzt keine
Hefti2 Driver
Hefti2 Sep 11 '08
Also wenn ich das richtig lese, dann nehmen die einfach Fahrzeuge und bauen die wieder neu auf.
ANKRacing DrIvEr
ANKRacing Sep 11 '08
ich habs so verstanden, dass die diese dinger quasi nachbauen.....was ich mir aber eben auch sehr schwer vorstellen konnte bzw. ich war sehr verblüfft.


Kaizo Unibodies of Japan is an automotive unibody remanufacturer, who prides itself with quality craftsmanship and a special eye for detail! Offering a wide variety of J-Spec Unibody Kits, remanufactured and fitted with DOT glazing, brake components, passenger seat restraints, and structural reinforcements serves as a testament to our manufacturing commitment to automotive safety and performance.

Kaizo Unibodies purchases only the best examples of the every kit it offers. Every vehicle acquired by Kaizo Unibodies must pass a quality inspection by one of Kaizo’s technicians, prior to the remanufacturing process. This inspection includes more than 100 inspection points and a thorough investigation to ensure that the vehicle had not been in a flood or had frame damage. Paint & body work is checked for paint lines, overspray, body putty, dents, scratches and other signs of previous body repair. Any detection of frame damage will automatically disqualify the vehicle from acceptance into the Kaizo Family.
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Amalek
Amalek Sep 11 '08
Wenn ich das richtig verstanden habe, dann bekommst du von denen die einen Nachbau der Karosserie deines Traumwagens und baust dir dann selbst Motor, Getriebe, usw. ein ...

"You're simply buying the blank canvas on which to design your own car."
ANKRacing DrIvEr
ANKRacing Sep 11 '08
genau, so seh ichs auch.

die liefern quasi alles außer motor und getriebe. mich würde aber das material und vor allem der preis interessieren.

Amalek
Amalek Sep 11 '08
Aus dem Forum ...

"I talked with the guys over at Kaizo Industries and a R34 Chassis goes for $60k-$65k... After they said that I asked about a S15 chassis. :joy:... The guy there told me that owner of those 3 skylines is selling a S15 Spec-R for around $35k... Now I just trying to figure out how I can buy his car. I hate responsibility of a wedding and buying a house. Hahahaha...."

Da ist es wohl erheblich billiger sich einen GTR34 in UK zu kaufen.
Beim heutigen €/Pfund-Kurs nicht mehr so schlimm wie noch vor einem Jahr.
Und mit dem neuen GTR sind die Preise sowieso in den Keller gefallen.
Sehr gute R34 gibts schon für 25K Pfund ...
ANKRacing DrIvEr
ANKRacing Sep 11 '08
naja, dass der spaß nicht billiger sein kann als gebrauchte kisten, ist ja klar. aaaaber man kauft quasi ein NEUES auto. dass es ein nachbau ist, wird man eh nicht sehen.
McGregory Driver
McGregory Sep 11 '08
Original geschrieben von: ANKRacing
... wird man eh nicht sehen.


Es stellt sich eher die Frage, ob man dieses "Kit" auf einer Rennstrecke nicht "speziell" spüren wird.

ANKRacing DrIvEr
ANKRacing Sep 11 '08
wegen leichtigkeit oder was meinst du?
Dexter
Dexter Sep 11 '08
Ich bezweifle mal dass diese Seite echt ist ich hab da kein einziges Bild von einem der wirklichen Produkte gesehen geschweige denn irgendwelcher Produkte von denen.

Man kann nicht einfach ein Auto aus Stahl nehmen und es in GFK reproduzieren und dann soll es halten das ist völliger Quatsch.
ANKRacing DrIvEr
ANKRacing Sep 11 '08
naja, keiner sagt was von gfk (das wäre ECHT quatsch). das ist eben die frage, WAS die verwenden.

dex, in der gallery sieht man ja sage und schreibe ganze 3 bilder (der r33er da scheint echt keinen motor drin zu haben, weil er vorn so hich ist). aber oben auf der seite steht, dass sie gerade eine neue aufbauen, könnte also daran liegen, dass diese informationsarmut herrscht. auf meine mail kam bis jetzt wie gesagt noch keine antwort.