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Im Juli 1993 kam die vierte und bisher letzte Generation des Supra auf den Markt (Modellcode JZA80), die bis August 2002 gebaut wurde.

Anfang 1986 wurde die dritte Generation des Supra vorgestellt. Sie ist zugleich die erste, die nicht mehr mit dem Namenszusatz Celica vermarktet wurde.

Die zweite Generation wurde im Herbst 1981 präsentiert. Auch sie war immer noch als Derivat des Celica Liftback erkennbar, hatte aber mit den neuen (170 PS) starken 6-Zylinder-Motoren einen komplett eigenständigen Antrieb.

Der aus dem James Bond Film bekannter 2000 GT wird von der Supra Community aufgrund des Reihen 6-er und der Coupe Form als der UR-Supra gesehen.

Hi zusammen | Forum

CJ Insider
CJ Jul 16 '09
Hi erstmal wollte mich mal Vorstellen,

zu mir mein Name ist Christian bin 20 Jahre alt und habe eine
Serien Jap. Spec. MKIV Silber (NA, handgeschaltete Version) seit März.
Und komme sehr gut zurecht mit ihr, obwohl sie rechtsgelenkt ist.
Ich weiß RHD und NA ist hier nicht so angesehen, aber immer hin auch eine Supra.
Umbauen kann man sie ja immer noch irgendwann.

Momentan ist eine Blitz Nür Spec mit silencer (leider eine 3 Zoll pipe ) und ein K & N High- Flow Air Filter drin.
Denk aber das Kraftstoffluftgemisch passt jetzt nicht mehr so ganz.
Muss nicht sein aber ich glaub es. Den das richtige Kraftstoffluftgemisch kann die Leistung und das Ansprechverhalten des Supras schon positiv beeinflussen.
Aber eine Leistungssteigerung ist trotzdem zu merken.
Leergewicht ohne Fahrer und 1/4 Tank: 1397kg.
Drehzahlbegrenzer und 180kmh Abriegelung ist auch noch mit innen leider.



http://img198.imageshack.us/img198/9136/mysupra.th.jpg



Achja dann gab es diesen thread noch:

mkiv.de/beitrag_6517.htm

Das war mein Vater aus welchem Grund auch immer. Bin ja jetzt nicht böse drauf. Er hilft mir ja auch viel bei Wartungen, aber die Supra habe ich mir allein geleistet. Bis auf die Versicherung(kommt günstiger). Also der FZ- Schein läuft ja deswegen auf ihm. Driver bin aber immer noch ich.

FZ-Schein und beide Perso's haben wir jetzt zugesendet.

Hoffe ihr nimmt mich freundlich in euren Kreisen auf.

Gruß aus Oberfranken.

Belray Driver
Belray Jul 16 '09
Willkommen.

Ich fahr selber ne n/t at, also bist nicht allein.

es ist nicht möglich durch nen auspuff oder nen luffi das gemisch zu ändernl
Du hast ne lambda sonde drin, die das gemisch regelt.
Da hast du, wenn du die nicht elektronisch über das ecu ansteuerst, keinen einfluß drauf.
Ich steuere es z.b mit einem safc (superairflowcomputer) an und kann so das gemisch ansteuern.

MAF Driver
MAF Jul 16 '09
OT:

Was ist n/t? :frage:

- Non Transmission oder Naturally Transmission?

:grinning:Sorry, aber der musste jetzt sein :grinning:

Nichts für ungut...
CJ Insider
CJ Jul 16 '09
Original geschrieben von: Belray
Willkommen.

Ich fahr selber ne n/t at, also bist nicht allein.

es ist nicht möglich durch nen auspuff oder nen luffi das gemisch zu ändernl
Du hast ne lambda sonde drin, die das gemisch regelt.
Da hast du, wenn du die nicht elektronisch über das ecu ansteuerst, keinen einfluß drauf.
Ich steuere es z.b mit einem safc (superairflowcomputer) an und kann so das gemisch ansteuern.



AH gut

Durch den Auspuff verändert sich ja auch nicht das Luftgemisch^^ der saugt ja nicht an.
Dachte halt weil durch den K & N 40% mehr Luft durch kommt das Gemisch nicht mehr übereinstimmt. Naja aber gut zu wissen das mit der lambda sonde, weil ich hab sie leider nicht bei mir gefunden oder übersehen.
Jan-LG
Jan-LG Jul 16 '09
hi und willkommen. warum schreibst du wegen dem auspuff (leider 3 zoll pipe)???
CJ Insider
CJ Jul 16 '09
Original geschrieben von: - Kay -
hi und willkommen. warum schreibst du wegen dem auspuff (leider 3 zoll pipe)???


Ja hab ja einen Sauger und für NA's sind normal 2 bis 2.5 Zoll Downpipes vorgesehen.
Denke würde minimal(4HP) nochwas bringen mehr Staudruck. Sind halt die Verfeinerungen.
Für einen Serien Turbo wäre die 3 zoll Downpipe Perfekt, dass denke ich zumindest.
Naja ist ja egal. Silencer gleicht es bisschen aus.
Hefti2 Driver
Hefti2 Jul 16 '09
Und wegen dem LuFi:
40% mehr Luft ist ein schöner Werbespruch, aber in der Realität wirst zwischen original Filter und nem K&N nix merken. Sonst hättest ja 100% mehr Luft wenn Du ganz ohne Filter fährst, richtig? :wink:
Und wie von den anderen bereits gesagt: Am Lambdawert ändert sich durch die zwei Sachen rein nix. Das STG adaptiert sich an solche Veränderungen.

@Belray
stimmt nur teilweise, denn mit dem SAFC kannst Du nur im "open loop" was am Lambdawert drehen, also über 3/4 Gas und 4000upm. Darunter wird das original STG IMMER versuchen, Lambdawert 1 zu fahren.
Carsten Insider
Carsten Jul 16 '09
?!?!?
Du fährst ne n/a mit Limiter etc ppppppp
Kurz ne Nur Catback drauf gepappt und der Vorbesitzer macht sich die Mühe da ne 3" DP dran zu kloppen? *kopfschüttel*

Aber Top, dass man den Drehzahlbegrenzer raus machen will.

Ich glaub ich halt mich hier mal raus :rolleyes:
Avalanche_515 Driver
Avalanche_515 Jul 16 '09
@Carsten:

Auch die N/A versuchen eben im Rahmen ihrer Möglichkeiten nach vorn zu kommen. Sieh es mal so... je mehr N/A es gibt, um so mehr beeindrucken die TT bzw. Single's!
Carsten Insider
Carsten Jul 16 '09
/signed
Belray Driver
Belray Jul 16 '09
@maf

gibts ja nicht das man das auch noch erklären muss.

N/T = non turbo

Sehr schwere abkürzung, nicht? :rolleyes:
HotOtt
HotOtt Jul 16 '09
NT = Natural Aspirated (bissl klugscheiß) :grinning::grinning:
Pred Insider
Pred Jul 16 '09
Original geschrieben von: HotOtt
NT = Natural Aspirated (bissl klugscheiß) :grinning::grinning:


Wenn man klugshizzort, dann sollts ma scho richtig machen.. :rolleyes:

NT = NonTurbo
NA = Naturally Aspirated
Avalanche_515 Driver
Avalanche_515 Jul 16 '09
Original geschrieben von: Belray
@maf

gibts ja nicht das man das auch noch erklären muss.

N/T = non turbo

Sehr schwere abkürzung, nicht? :rolleyes:


Tja... nur leider gibt es keine N/T... denn die SaugerSupras heißen nunmal N/A...
Und MAF hat meines Erachtens deutlich gemacht, dass sein posting ironisch gemeint war! Er wollte quasi darauf hinweisen, dass es N/T bei der Supra nicht gibt!
DasSchaf Driver
DasSchaf Jul 16 '09
Aus welcher Ecke von Oberfranken kommst du genau?! Aber nicht zufällig aus Stöppach oder?! :wink::grinning:
5TR1CKA Driver
5TR1CKA Jul 16 '09
Original geschrieben von: CJ kill U 2



Achja dann gab es diesen thread noch:

mkiv.de/beitrag_6517.htm

Das war mein Vater aus welchem Grund auch immer. Bin ja jetzt nicht böse drauf. Er hilft mir ja auch viel bei Wartungen, aber die Supra habe ich mir allein geleistet. Bis auf die Versicherung(kommt günstiger). Also der FZ- Schein läuft ja deswegen auf ihm. Driver bin aber immer noch ich.

FZ-Schein und beide Perso's haben wir jetzt zugesendet.

Hoffe ihr nimmt mich freundlich in euren Kreisen auf.

Gruß aus Oberfranken.



Servus Oberfranke, ja wer fährt denn nun die Karre? Du oder dein Vater? :grinning:
Oder gibts öfter Streit um die Schlüssel? :grinning:
Und warum denken immer alle das RHD nicht so angesehn sind wie LHD? :rolleyes:
Willkommen im Forum.
Gruß zurück vom Oberfranken...
Ronny
Ronny Jul 16 '09
auch von mir einen gruß aus Mittelfranken :blush:
Don Driver
Don Jul 16 '09
Hier noch Grüße vom Ex-Unterfranken. :wink:
CJ Insider
CJ Jul 16 '09
Original geschrieben von: Das Schaf
Aus welcher Ecke von Oberfranken kommst du genau?! Aber nicht zufällig aus Stöppach oder?! :wink::grinning:


Aus Forchheim liegt zwischen Nürnberg und Bamberg.
CJ Insider
CJ Jul 16 '09
Original geschrieben von: 5TR1CKA

Servus Oberfranke, ja wer fährt denn nun die Karre? Du oder dein Vater? :grinning:
Oder gibts öfter Streit um die Schlüssel? :grinning:
Und warum denken immer alle das RHD nicht so angesehn sind wie LHD? :rolleyes:
Willkommen im Forum.
Gruß zurück vom Oberfranken...






Ich hab die Supra Bezahlt und fahre die Supra zu 98% und will auch kein anderes Auto mehr.
Er dachte halt weil die Fahrzeugpapiere auf ihn laufen kommt es dann blöd rüber. War ja auch wichtig das ich die Versicherung auf ihn laufen lasse spare mir dadurch eine Menge. Kann dir ja auch mein Kaufvertrag zeigen wenn du es mir nicht glaubst da steht auch mein Name. Auf mein Kennzeichen steht auch CJ .

Gruß aus Oberfranken
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