Das Treffen der Generationen

    Die Toyota Supra Community für alle Supra Generationen

    Toyota Supra A90

    Besitzer der fünften Generation des Toyota Supra sind begeistert, denn was Leistung und Fahrdynamik hat der neue Supra A90 alle Erwartungen übertroffen.

    Toyota Supra MKIV

    Bekannt aus dem Fast & Furious Film, kam im Juli 1993 die vierte und bisher letzte Generation des Toyota Supra auf den Markt. International wird dieser Typ "Supra MKIV" genannt.

    Toyota Supra MKIII

    Anfang 1986 wurde die dritte Generation des Supra vorgestellt. Sie ist zugleich die erste, die nicht mehr mit dem Namenszusatz Celica vermarktet wurde.

    Celica Supra (MK2)

    Die zweite Generation wurde im Herbst 1981 präsentiert und hatte mit dem neuen (170 PS) starken 6-Zylinder-Motoren einen komplett eigenständigen Antrieb.

    2000GT & Supra MK1

    Der von Frühjahr 1978 bis Sommer 1981 gebaute erste Supra wurde noch als Spitzenversion der Celica zuerst in Japan und später in den USA angeboten.

    Neuer MKIV Driver und viele viele Fragen | Forum

    Makasupra
    Soo Leute, jetz kommen ein Haufen Fragen...
    Aber erst mal zum Auto und mir:
    Ich bin der Danny, so des war ers mal genug über mich xD
    Habe mir vor ca nem Monat eine J-Spec MKIV 94 gekauft.
    Bitte steinigt mich nicht wenn ich irgendwie mal falsch liegen sollte, muss mich erst mal in die Supra Materie einarbeiten...

    Tuning:
    Veilside Front und Seitenschweller
    Seibon Carbon Motorhaube
    Bliz Nür-Spec Anlage
    Bliz Boost Controller
    Irgend ne Sportkupplung (er meine aus Keramik)
    HKS Ladeluftkühler
    HKS Ölkühler
    18" Magnesium Felgen
    FET TB-206 Turbotimer

    also das sind die Modifikationen die der Vorbesitzer des Fahrzeugen schon vorgenommen hat...

    Jetz kommen meine Fragen:

    1.An meinem Tacho werden Gross die MPH und darunter klein die Km/h angezeigt, Aber wenn ich jetzt z.B. 50Km/h laut navi fahr, zeigt er mir auf dem Tacho 50MPH an? kann man das elektronisch steuern? Und ich brauch unbedingt einen Km/h Tacho. Woher?

    2. Wenn ich unter volllast beschleunige, dann hab ich zwischen 1. und 2. Turbo ein sehr komisches loch, Ich war auf dem Prüfstand und mit 1,1Bar bringt der Motor ab Kupplung 393,89 und am Rad 378,72 sind auch komische schwankungen ab 2500u/min bis ca 3500u/min zu sehen... An was kann das liegen?
    Ich fahre noch auf der Originalen Software, kann es daran liegen dass der Motor evtl. etwas zu mager läuft?

    3. Auch wieder unter volllast beim Gangwechsel gibt es üble schläge, wenn ich die kupplung nicht grad im schneckentempo loslass... Das hört sich sehr ungesund an, was kann das sein?

    4. Beim normalen anfahren und langsamen loslassen der Kupplung klapperts und ruckelts auch sehr merkwürdig?!

    Fragen über Fragen ich weiss... Hoffe ihr könnt mir weiter helfen!

    Lg Danny
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