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Im Juli 1993 kam die vierte und bisher letzte Generation des Supra auf den Markt (Modellcode JZA80), die bis August 2002 gebaut wurde.

Anfang 1986 wurde die dritte Generation des Supra vorgestellt. Sie ist zugleich die erste, die nicht mehr mit dem Namenszusatz Celica vermarktet wurde.

Die zweite Generation wurde im Herbst 1981 präsentiert. Auch sie war immer noch als Derivat des Celica Liftback erkennbar, hatte aber mit den neuen (170 PS) starken 6-Zylinder-Motoren einen komplett eigenständigen Antrieb.

Der aus dem James Bond Film bekannter 2000 GT wird von der Supra Community aufgrund des Reihen 6-er und der Coupe Form als der UR-Supra gesehen.

K's Technik und Tuning | Forum

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Stefankerth Händler
Stefankerth Apr 6

Hallo,

nach einer Email von Gregor habe ich mich hier mal als Händler angemeldet.

Ich betreibe nebenberuflich ein kleinen Tuningladen.

Die Schwerpunkte liegen hier hauptsächlich auf der Entwicklung von kundenspezifischer Elektronik zum Anzeigen und Loggen oder verfälschen von Sensorwerten, PNP Adapter, Kabelbäume usw....

Inzwischen habe ich auch ein komplettes Piggyback entwickelt, und sitze gerade an einer "Tipptronik" Steuerung für die AT Getriebe.

Weiterhin vertreibe ich diverse Tuningartikel (ECUMaster, Borg Warner, BC Racing ....) und lasse hin und wieder Kleinserien von Teilen fertigen, wie z.b. Ventilfedern für den 7M mit 790N oder einer überarbeiteten Feder für den 1/2JZ, mit ca. 500 kaum härter als die OEM Feder, aber mit einer deutlich besseren Dynamik das auch die Nocke bei hohen Drehzahlen immer sauber anliegt und bis zu 3 mm mehr Ventil Hub ermöglicht.

Wenn jemand was sucht einfach mal anfragen....


Kurze Info zu mir:

39 Jahre

2 Supra MK3 eine Stock eine "leicht" modifiziert

1 Supra MK2 mit 2JZ und Einzeldrossel (noch im Aufbau)

mit freundlichen Grüßen Stefan Kerth


www.K-TechnikundTuning.de

Zuletzt bearbeitet von Stefankerth Apr 6
McGregory Driver
McGregory Apr 8
Hey Stefan, schön dass du dich hier angemeldet hast. Sind ja echt sehr exotische Sachen, die du kannst und machst. Der MK2 mit dem 2JZ wäre mal echt interessant, vielleicht kannst du uns da schon was zeigen?