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Im Juli 1993 kam die vierte und bisher letzte Generation des Supra auf den Markt (Modellcode JZA80), die bis August 2002 gebaut wurde.

Anfang 1986 wurde die dritte Generation des Supra vorgestellt. Sie ist zugleich die erste, die nicht mehr mit dem Namenszusatz Celica vermarktet wurde.

Die zweite Generation wurde im Herbst 1981 präsentiert. Auch sie war immer noch als Derivat des Celica Liftback erkennbar, hatte aber mit den neuen (170 PS) starken 6-Zylinder-Motoren einen komplett eigenständigen Antrieb.

Der aus dem James Bond Film bekannter 2000 GT wird von der Supra Community aufgrund des Reihen 6-er und der Coupe Form als der UR-Supra gesehen.

GT-R R35 Tuning !!! | Forum

BiTurbo
Apr 5 '08
Also, von Werk aus gefällt der Wagen mir überhaupt nicht,ABER wenn er getunt wird ..........

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Carzi.com
wert Driver
Apr 5 '08
Du sagst es! Sieht Boese aus.
wert Driver
Apr 5 '08
Aber ich bleibe bei meiner SUPRA.
ANKRacing DrIvEr
Apr 5 '08
das ding hat viel optisches potential :blush:
BillMorisson
Apr 5 '08
Ich finde den Wagen im Originalzustand schon perfekt. Evtl. könnte man ihn ein wenig tieferlegen und ein paar PS mehr raus kitzeln, aber mehr bedarf es wirklich nicht.

Und nicht ohne Grund wird in der Bedienungsanleitung des GT-R darauf hingewisen, dass man keine wilden verspoilerungen vornehmen soll, denn dadurch wird die Aerodynamik des Fahrzeugs komplett verändert.

Der GT-R hat z.B. eine fast komplette Unterbodenverkleidung, ergo bedarf es garnicht eines riesen Heckflügels.