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Im Juli 1993 kam die vierte und bisher letzte Generation des Supra auf den Markt (Modellcode JZA80), die bis August 2002 gebaut wurde.

Anfang 1986 wurde die dritte Generation des Supra vorgestellt. Sie ist zugleich die erste, die nicht mehr mit dem Namenszusatz Celica vermarktet wurde.

Die zweite Generation wurde im Herbst 1981 präsentiert. Auch sie war immer noch als Derivat des Celica Liftback erkennbar, hatte aber mit den neuen (170 PS) starken 6-Zylinder-Motoren einen komplett eigenständigen Antrieb.

Der aus dem James Bond Film bekannter 2000 GT wird von der Supra Community aufgrund des Reihen 6-er und der Coupe Form als der UR-Supra gesehen.

Problem! | Forum

Topic location: Forum home » Supra MK4 » Technik (OEM)
wert Driver
Mar 17 '08
Abend Jungs.
Folgendes problem! Als ich meine supra gekauft habe(jap-Spec) und den FCD einbauen wollte,fand ich unten im fussraum(Beifahrer seite) eine Apexi F-manage map.Was ist das,und was macht die?Muss ich den FCD trotzdem einbauen oder regelt das die F-Manage Map das ich nicht im Fullcut komme?
Bin gestern mal mit hohem ladedruck gefahren und hatte bei 4000um.Turboloecher.
Brauche eure hilfe es werw sehr nett.Danke im voraus.WERT.
Andi Driver
Mar 17 '08
Wieviel LD hast du und das Loch bei 3700-4000 ist normal.
wert Driver
Mar 18 '08
Habe die Ladedruck anzeige noch nicht angeschlossen.Der Gainwert lag bei 55,bei nidrigen Gainwert hab ich das nicht und der Wagen geht gut ab.Was macht die Apexi F-Manage Map eigentlich?Was fuer aufgaben hat die?
Don Driver
Mar 18 '08
Das Apexi F-Manage ist ein Uralt-Fuel-Controller.

Denke nicht, dass der den FuelCut verhindern kann. Das machen die aktuellen FuelController ja auch nicht. FuelCut wird ausgelöst durch zu hohen Ladedruck. Die ECU stoppt dann kurz die Einspritzung. Und da die FuelComputer zwischen ECU und Einspritzdüsen verbaut werden, können die da auch nicht entgegenregeln.
wert Driver
Mar 18 '08
Danke fuer deine info Don.
Das heist maximal mit 1 oder 1,2 bar fahren.Wenn man die serien twins wechselt,durch andere Turbos.Kann man dann mit hohem druck fahren?Zb,1,6-1,8 ohne das man im FC kommt.
Das stopt ganz schoen dieser FC.
WongFajHong Insider
Mar 18 '08
wie äussert sich dieser fuelcut genau? so ne art ruckeln?! und leuchtet die mastercontrol lampe auf?
wert Driver
Mar 18 '08
Das merkst du,wenn der 2Turbo anspringt.Dann hast du ein grosses Turboloch und der wagen kommt nicht zuegig von der stelle quasi wie durch drehende Reifen.
AustrianSupra Driver
Mar 24 '08
Original geschrieben von: wert
Danke fuer deine info Don.
Das heist maximal mit 1 oder 1,2 bar fahren.Wenn man die serien twins wechselt,durch andere Turbos.Kann man dann mit hohem druck fahren?Zb,1,6-1,8 ohne das man im FC kommt.
Das stopt ganz schoen dieser FC.


Nein.

Liegt ja am Ladedruck und nicht an der Größe der Turbos. :wink: