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Im Juli 1993 kam die vierte und bisher letzte Generation des Supra auf den Markt (Modellcode JZA80), die bis August 2002 gebaut wurde.

Anfang 1986 wurde die dritte Generation des Supra vorgestellt.Sie ist zugleich die erste, die nicht mehr mit dem Namenszusatz Celica vermarktet wurde.

Die zweite Generation wurde im Herbst 1981 präsentiert.Auch sie war immer noch als Derivat des Celica Liftback erkennbar, hatte aber mit den neuen (170 PS) starken 6-Zylinder-Motoren einen komplett eigenständigen Antrieb.

Der aus dem James Bond Film bekannter 2000 GT wird von der Supra Community aufgrund des Reihen 6-er und der Coupe Form als der UR-Supra gesehen.

Dortmund'er | Forum

PhilippS93 Driver
Jan 22 '14
hallo kommt jemand von euch aus dortmund oder umgebung hätte intresse an dieser supra wollte mir eigentlich ne lhd kaufen die rechnung ist aber leider nicht ganz so aufgegangen wie ich wollte mit wohnung etc...

http://suchen.mobile.de/auto-inserat/toyota-supra-3-0-biturbo-facelift-dortmund/189130997.html?lang=de&pageNumber=1&__lp=4&scopeId=C&sortOption.sortBy=price.consumerGrossEuro&sortOption.sortOrder=DESCENDING&makeModelVariant1.makeId=24100&makeModelVariant1.modelId=33&makeModelVariant1.searchInFreetext=false&makeModelVariant2.searchInFreetext=false&makeModelVariant3.searchInFreetext=false&negativeFeatures=EXPORT

kennt die vielleicht jemand oder kommt aus der nähe und könnte mal ein blick für mich drauf werfen gehen würde sie noch dieses wochenende holen gehen nur ist es für mich blöde 5std ins auto zu sitzen und dann vor ner ranzkarre zu stehen..vielleicht kommt ja einer von euch aus der nähe und hat vielleicht kurz zeit um vorbeizufahren...lg
PhilippS93 Driver
Jan 22 '14
oder kennt jemand von euch jemanden der ne rhd tt mt verkauft?
Thomas Driver
Jan 22 '14
Bisl teuer für eine J-Spec RHD mit 100.000 auf der Uhr. Da bekommst locker eine LHD AT dafür.
Ansonsten sieht die auf den Bildern eigentlich ganz gut aus - Serie, nicht verbastelt. Auch der Motorraum sieht echt sauber aus - zumindest auf dem Bild.
Fahr hin, schau die Kiste an und handel noch ordentlich runter. Ich bin nach England geflogen und habe mir eine angeschaut, ohne zu wissen, was auf mich zukommt.
Japanfanatic DrIvEr
Jan 22 '14
"Thomas" schrieb:

Bisl teuer für eine J-Spec RHD mit 100.000 auf der Uhr. Da bekommst locker eine LHD AT dafür.


Na ob der Kilometerstand stimmt, ist eine andere Frage, sind doch Lenkrad, Schaltknauf und Sitze getauscht worden. Hier passt nichts zusammen: Sitze einer RZ-S, Schaltknauf einer RZ, Lenkrad einer VVTi-RZ.
JZA80 Driver
Jan 22 '14
Hi der wagen gehört nem freund von mir der wagen wurde so gekauft da wurde nichts getauscht.

Ist eine facelift mit non vvti. Ist in einem sehr gutem zustand oben wie unten.

Ruf ihn an fahr hin wenn das auto noch da ist und schau ihn dir an.

Ne ranzkarre isses aufjedenfall nicht.
Japanfanatic DrIvEr
Jan 22 '14
"JZA80" schrieb:

Hi der wagen gehört nem freund von mir der wagen wurde so gekauft da wurde nichts getauscht.

Ist eine facelift mit non vvti. Ist in einem sehr gutem zustand oben wie unten.

Ruf ihn an fahr hin wenn das auto noch da ist und schau ihn dir an.

Ne ranzkarre isses aufjedenfall nicht.


Und selbst wenn die heilige Mutter Gottes den Wagen verkaufen würde, die Innenausstattung passt trotzdem nicht zusammen.
twinturbo800 Driver
Jan 22 '14
Da gebe ich Japanfanatic recht. Selbst wenn dein Freund nichts am Auto gemacht hat, ist das keine Garantie das andere "komische" Menschen sich da dran gemacht haben können!

+

Mein voller Respekt an den Admin für die brutale Ferndiagnose bei diesen Bildern. Echt Hammer...!!!!


JZA80 Driver
Jan 22 '14
Wie sieht denn der rz-s schaltknauf aus ich kenne nur einen.
Japanfanatic DrIvEr
Jan 22 '14
"JZA80" schrieb:

Wie sieht denn der rz-s schaltknauf aus ich kenne nur einen.


http://www.mkiv.de/nc/mein-konto/eigene-dateien/?eID=dam_frontend_push&docID=6633

Eingeführt im Mai 1995 zusammen mit der "Billig"-Ausführung der Turbo, der RZ-S. Ist aus Kunststoff, statt mit Leder bezogen. Ebenso war das Lenkrad der RZ-S nicht mit Leder bezogen. 1996 beim Facelift wurde diese Ausstattung beibehalten. Erst mit der Modellpflege im August 1997 (Einführung des VVT-i Motors) bekam die RZ-S Leder-Schaltknauf und -Lenkrad.
Like_A_Supra Driver
Jan 22 '14
Der RZ-S Schaltknauf ist etwas runder und nicht so "handlich" wie der normale, aber das besondere, der ist aus Plastik., in der RZ ist der nämlich aus Leder.

RZ-S Plastik
http://abload.de/img/20sab2r.jpg

RZ Leder
http://abload.de/img/17xkb7t.jpg

Gruß
Arne
JZA80 Driver
Jan 22 '14
Klar stimmt die kunstoff dinger :grinning:hatte ich garnicht mehr in erinnerung.

Wie gesagt kenne das auto seit dem es in DO ist, der motor läuft wie ne eins optisch isses 1a.

Sollte man sich selbst angucken.
Like_A_Supra Driver
Jan 22 '14
Paul du warst schneller ;(
Japanfanatic DrIvEr
Jan 22 '14
"Like_A_Supra" schrieb:

Der RZ-S Schaltknauf ist etwas runder und nicht so "handlich" wie der normale, aber das besondere, der ist aus Plastik., in der RZ ist der nämlich aus Leder


Und fühlt sich total eklig an sick.png:grinning:
dille84 Driver
Jan 23 '14
sehr schöne supra aber leider viel zu teuer wenn du ihn für max 15 bekommst denke ich ist das ok aber auch nur mit einem einigermaßen überschaubaren scheckheft.