Das Treffen der Generationen

    Die Toyota Supra Community für alle Supra Generationen

    Toyota Supra A90

    Besitzer der fünften Generation des Toyota Supra sind begeistert, denn was Leistung und Fahrdynamik hat der neue Supra A90 alle Erwartungen übertroffen.

    Toyota Supra MKIV

    Bekannt aus dem Fast & Furious Film, kam im Juli 1993 die vierte und bisher letzte Generation des Toyota Supra auf den Markt. International wird dieser Typ "Supra MKIV" genannt.

    Toyota Supra MKIII

    Anfang 1986 wurde die dritte Generation des Supra vorgestellt. Sie ist zugleich die erste, die nicht mehr mit dem Namenszusatz Celica vermarktet wurde.

    Celica Supra (MK2)

    Die zweite Generation wurde im Herbst 1981 präsentiert und hatte mit dem neuen (170 PS) starken 6-Zylinder-Motoren einen komplett eigenständigen Antrieb.

    2000GT & Supra MK1

    Der von Frühjahr 1978 bis Sommer 1981 gebaute erste Supra wurde noch als Spitzenversion der Celica zuerst in Japan und später in den USA angeboten.

    Singelturbo Aufbau | Forum

    Position: Forum » Supra MK4 » Tuning
    DenisKing Driver
    Hallo zusammen,

    ich wollte mich vorab bei euch mal informieren betrefflich des Singelturboaufbau der bei mir gerade in der Überlegung steht. Es wäre auch noch eine Option einen bereits aufgebauten Supra zu kaufen, da dies deutlich günstiger wäre, aber mir wäre ein eigener Umbau natürlich am liebsten, denn da weiß ich was ich gemacht habe und wie. Ich bin selbst KFZ-Mechaniker gewesen, also werde ich den Umbau selbst in die Hand nehmen. Ich möchte vorerst den Kurbeltrieb original lassen. Generell bis 700 Ps stabil genug oder bis zu welcher Leistung ist alles noch im Rahmen? Meine grundliegende Frage ist, wie viel mich die Teile ca. kosten werden und wenn ihr mir empfehlen könnt um die Teile preiswert zu beziehen.

    Welchen Turbo könnt ihr empfehlen? Mein Lieblingslader ist der HKS T51, aber ich denke dieser ist überteuert da er über die Marke HKS vertrieben wird.

    Ich habe hier jetzt mal kurz eine Aufstellung auf die schnelle zusammengestellt was alles an Teilen nötig ist, dass das System erst mal läuft. Nockenwellen und Kopfbearbeitung z.B. muss ja nicht gleich gemacht werden aus Kostengründen. Bitte ergänzt etwas falls was grundliegendes fehlt.

    Turbo mit Krümmer und ext. Wastegate, Auspuffanlage komplett, verstellbare Nockenwellenräder, Zahnriemen, Luftflitersystem, Kraftstoffpumpen, Einspritzdüsen, Kraftstoffleiste, Benzindruckregler, Ladeluftkühler und Verrohrung, Zündung, Steuergerät, Boost Controller, Turbotimer, Kontrollanzeigen, Ölkühler, Kupplung und Schwungrad.... und natürlich Mapping

    Habe bestimmt etwas vergessen, aber es geht darum mir einen groben Überblick von den Teilen zu bekommen, welche alle benötigt werden.

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