Das Treffen der Generationen

    Die Toyota Supra Community für alle Supra Generationen

    Toyota Supra A90

    Besitzer der fünften Generation des Toyota Supra sind begeistert, denn was Leistung und Fahrdynamik hat der neue Supra A90 alle Erwartungen übertroffen.

    Toyota Supra MKIV

    Bekannt aus dem Fast & Furious Film, kam im Juli 1993 die vierte und bisher letzte Generation des Toyota Supra auf den Markt. International wird dieser Typ "Supra MKIV" genannt.

    Toyota Supra MKIII

    Anfang 1986 wurde die dritte Generation des Supra vorgestellt. Sie ist zugleich die erste, die nicht mehr mit dem Namenszusatz Celica vermarktet wurde.

    Celica Supra (MK2)

    Die zweite Generation wurde im Herbst 1981 präsentiert und hatte mit dem neuen (170 PS) starken 6-Zylinder-Motoren einen komplett eigenständigen Antrieb.

    2000GT & Supra MK1

    Der von Frühjahr 1978 bis Sommer 1981 gebaute erste Supra wurde noch als Spitzenversion der Celica zuerst in Japan und später in den USA angeboten.

    Hallo aus Herten | Forum

    Felix123 Owner
    Guten Tag zusammen,

    ich bin Felix aus Herten, gehört zum Kreis Recklinghausen, mitten im Pott.
    Nach reichlich Träumereien habe ich im November einen für mich großen Schritt gewagt und mir eine Supra zugelegt.
    Seit Jahren habe ich keine anderen Kurven im Kopf, als die der Supra. Meine Absicht bestand darin, mir ein Fahrzeug nur für mich zu kaufen. Zum schrauben, ausprobieren, pflegen und lieb haben. Ich suchte also etwas, was mir auch ruhig ein wenig Arbeit beschert.

    Ich bin endlich fündig geworden und habe mir eine NA Schalter gekauft. Die Basis gefiel mir ganz gut! Sie ist verspoilert aber eigentlich in einem ganz ordentlichen Zustand.
    Meine ersten Schritte bestehen also darin, sie wieder original aussehen zu lassen. Hierzu habe ich die Schwellerverkleidung aus dem Zubehör, die Heckansätze und die Front entfernt. Also erst einmal alle Originalteile besorgen, bevor es weitergeht. Die Lufteinlässe habe ich bereits. Genau wie die vorderen Schwellerteile die in den Radlauf hineinragen. Am Schweller entdeckte ich dann natürlich auch direkt 3 kleine Beulen, die aber problemlos beseitigt werden können.
    Der Motor läuft klasse, Kupplungspedal bleibt aber manchmal unten. ob das am Nehmer liegt oder einfach mal vernünftig entlüftet werden muss, wird sich zeigen.
    Innen sieht sie schon echt klasse aus. Die Tachoverkleidung und die Türpappen wurden mit so Dekoplatten (Passend aufgeklebte Blenden) 'verschönert' welche ich in größter Mühe entfernen durfte. Der doppelseitige Kleber darunter hat für blutige Finger gesorgt und die Softtouch Lackierung völlig zerstört. die Teile habe ich dann alle gereinigt, angeschliffen und Schwarz-Matt gedippt. Sieht sehr sauber und ordentlich aus. Außerdem hat sie Leder in echt schönem Zustand und schwarzen sehr sauberen Teppich.

    Zusammengefasst viele Kleinigkeiten die noch erledigt werden müssen bevor die eigentliche 'große' Arbeit losgeht, sie soll nämlich komplett zerlegt und lackiert werden. Noch nicht die schönste.. aber meine :blush:

    Ich lese schon sehr lange hier im Forum und finde eigentlich immer was ich suche. Ihr seid eine tolle Adresse! Wer weiß, vielleicht kann ich ja auch irgendwann mal meinen Beitrag leisten und helfen.

    Bis dahin..

    Ach ja, hier noch ein paar Fotos

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