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Im Juli 1993 kam die vierte und bisher letzte Generation des Supra auf den Markt (Modellcode JZA80), die bis August 2002 gebaut wurde.

Anfang 1986 wurde die dritte Generation des Supra vorgestellt. Sie ist zugleich die erste, die nicht mehr mit dem Namenszusatz Celica vermarktet wurde.

Die zweite Generation wurde im Herbst 1981 präsentiert. Auch sie war immer noch als Derivat des Celica Liftback erkennbar, hatte aber mit den neuen (170 PS) starken 6-Zylinder-Motoren einen komplett eigenständigen Antrieb.

Der aus dem James Bond Film bekannter 2000 GT wird von der Supra Community aufgrund des Reihen 6-er und der Coupe Form als der UR-Supra gesehen.

[BIETE] für 2JZ-GTE: PE Motorölfilter, EG Motor Dichtungssatz, K&N Minilufi, Oil catch can, OEM Kofferraumgummis | Forum

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WongFajHong Insider
Jul 1 '15
PE Ölfilter, bester Ölfilter auf dem Markt (laut MVP), filtert 15 mikronen, mit fettem Magnet, OEM Filter nur 50 mikronen, neu für 20 Euro, passt auch auf Nonturbo
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Eristic Gasket Motordichtsatz für 2JZ-GTE, sehr gute Qualität, komplett bis auf vorderen KW Simmering, Getriebeausgang Simmering und Nockendeckeldichtungen, für 90 Euro.
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K&N Luftfilterpilz, Nr: 62-1460, mit Filteröl und Schelle, Flanschinnendurchmesser ca. 38mm, Filteraussendurchmeser ca 75mm, Filtergesamtlänge ca 75mm, 20 Eur
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Fusion Sexy Oil Catch Can, Maße ca: 8,5cm breit, 14cm hoch, 12cm tief, neu für 30 Euro.
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Originale Toyota Heckklappengummis, wenn die Heckklappe rattert, helfen die Dinger, kompletter Satz (oben und unten), neu für 40 Euro.
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