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Im Juli 1993 kam die vierte und bisher letzte Generation des Supra auf den Markt (Modellcode JZA80), die bis August 2002 gebaut wurde.

Anfang 1986 wurde die dritte Generation des Supra vorgestellt. Sie ist zugleich die erste, die nicht mehr mit dem Namenszusatz Celica vermarktet wurde.

Die zweite Generation wurde im Herbst 1981 präsentiert. Auch sie war immer noch als Derivat des Celica Liftback erkennbar, hatte aber mit den neuen (170 PS) starken 6-Zylinder-Motoren einen komplett eigenständigen Antrieb.

Der aus dem James Bond Film bekannter 2000 GT wird von der Supra Community aufgrund des Reihen 6-er und der Coupe Form als der UR-Supra gesehen.

na-t supra widebody trd | Forum

bertels
Mar 23 '15
hi 
iam bertels kevin and i life in belgium and i trying to build i 1000 hp supra 
my setup
bertels

Exterieur
widebody TRD ( in progress)
Motorkap custome made 
Spoiler stock 
lichten achter custome made 
Knipperlichten supra 98 
Interieur
Stock
Engine
2jzge cc 3.0 24v
Drijfstang : bc 625+pro
Zuigers : cp 86.5 met upgraided wirst pins
Koppaking : tomei staal
2jzge kop : geflowt
Kleppen : supertech 
Klepveren : supertech 
Nokkenas : gsc s1
Nokkenas poely's : aem tru time black
Oliepomp : whifbitz high flow tt olie pomp
Krukkas sensors : 2jzgte 
Timing gear : 2jzgte phr racing 
Krukkas demper : ati verstelbaar
Distrubutieriem : gates 
Licht gewicht poely's : whifbitz black 
Aandrijf riem :whifbitz zonder airco 
Airco verwijderd
Kleppendeksel: 2jzgte 
Onsteking : coilpacks hayabusha , aem 8 channel cdi 
Onsteking cover : phr billet en greddy clear cover
Turbo : presicion 7175 h cover anti surgh billet
Spruitstuk : xs power verstevigd en bewerkt
Wasgate : tial 60mm 
Downpipe : 4 inch xs power v band type
Midpipe : xs power 4 inch v band 
Uitlaat : custome 4 inch v band type benzine systeem phr sstage 3+
- benzine rail phr chroom 17.5mm
- injectoren dynamics 1000cc id1000
- benzinde druk regelaar : aeromotive 100psi
- benzine pompen : 2x walbro 255 en 1 walbro 416
- 2 stalen leidingen van benzine tank naar voor en 1 grote retour terug.
Intake plenum : eigen ontwerp custome made
Gasklep : 90mm rmr met tps adapter 
Intercooler piping 4 inch gasklep turbo 3 inch 
Intercooler : trust drag intercooler 165 x 70 x 30 plus end tanks
Versnelingsbak
Getrag v 160
Cardanas : v160 binnen kort phr 3.5 inch 1 pieces
Diff : lsd 6 speed getrag v160
Steekassen : 2jzgte 
Koppeling : spec super twin st66st
Vliegwiel : spec 
arp kopbouten , mainstuds ...
Veerpoot brug : trd 
Filter : k&n 5 inch
Open air licht 
Olie druk : aem 
Olie meter : aem 
Wideband : aem 
Watertepmp : aem 
Turbo boost : apexi avc-r 
Ecu: aem ems2
Map sensor : 5 bar aem
Drivetrain
Remmen 
Voor k sport 8x350 x332 
Achter k sport 4 x 350 x 332
Bov : tial 50 mm
Velgen : Rota gtr-d
Vooraan : 18 x 9,5
Achter : 18 x 12
Schroefset : H&R
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https://fbcdn-sphotos-c-a.akamaihd.net/hphotos-ak-xpa1/t31.0-8/10827947_757655944272039_6164010302580618442_o.jpg
https://fbcdn-sphotos-h-a.akamaihd.net/hphotos-ak-xaf1/t31.0-8/1781214_757656137605353_9069841574087292306_o.jpg
https://fbcdn-sphotos-a-a.akamaihd.net/hphotos-ak-xpa1/t31.0-8/10855050_757657564271877_6876323165780506081_o.jpg
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ANKRacing DrIvEr
Mar 24 '15
Hi and welcome to the forums. :blush:

Nice build-up, keep us informed about the progress! :blush: