Das Treffen der Generationen

    Die Toyota Supra Community für alle Supra Generationen

    Toyota Supra A90

    Besitzer der fünften Generation des Toyota Supra sind begeistert, denn was Leistung und Fahrdynamik hat der neue Supra A90 alle Erwartungen übertroffen.

    Toyota Supra MKIV

    Bekannt aus dem Fast & Furious Film, kam im Juli 1993 die vierte und bisher letzte Generation des Toyota Supra auf den Markt. International wird dieser Typ "Supra MKIV" genannt.

    Toyota Supra MKIII

    Anfang 1986 wurde die dritte Generation des Supra vorgestellt. Sie ist zugleich die erste, die nicht mehr mit dem Namenszusatz Celica vermarktet wurde.

    Celica Supra (MK2)

    Die zweite Generation wurde im Herbst 1981 präsentiert und hatte mit dem neuen (170 PS) starken 6-Zylinder-Motoren einen komplett eigenständigen Antrieb.

    2000GT & Supra MK1

    Der von Frühjahr 1978 bis Sommer 1981 gebaute erste Supra wurde noch als Spitzenversion der Celica zuerst in Japan und später in den USA angeboten.

    Servas aus Österreich | Forum

    IngoLenzen Driver
    Hallo liebe Forengemeinde

    Ich bin hier auch schon länger Angemeldet und verfolge gespannt eure Beiträge.
    Nun ist es an der Zeit mich vorzustellen.

    Ich heiße Daniel bin 22 Jahre jung und komme aus Niederösterreich.
    Meine Begeisterung für eine Supra begann schon sehr früh noch vor F&F.
    Also musste irgenwann eine her.
    So kam ich zu der Firma Importcars. (Hätte ich dazumals die Leute gekannt die ich jetzt kenne hätte ich es anders gemacht)
    Weil die Firmeninhaber mehr auf quantität als auf qualität setzten.
    Aber egal.

    Nun zur Supra:
    Es ist eine J-Spec GTE MT, Bj. 94 mit 81000km.
    Hoffe es klappt mit den Bieldern.
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    Keine sorge das Bodykit kommt runter und wird auf OEM zurückgebaut.

    So dann bin ich erstmal eine Saison gefahren.
    Und noch ein großes großes Dankeschön an den user Bluby für seine Hilfe.Ohne ihn wär ich manchmal verzweifelt.

    Und dann ging es los.
    Als aller erste mal alle Öle raus und erneuert. (Man das Getriebeöl wird ja gehandelt wie Flüssiges Gold xD)

    Und dann Instandhaltung.

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    Dann Motoraum aufräumen.
    Steinigt mich nicht aber das Endresultat wird nicht jedem gefallen.

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    Und zur Zeit bin ich am Innenraum.
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    Da meine Dashteile schon leichte gebrauchsspuren aufwiesen hab ich sie Beflocken lassen, inkl. Handschuhfächer.

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    Für den BC auch noch einen geeigneten Platz gefunden.
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    http://www.directupload.net/file/d/3917/5osvttgm_png.htm

    Tacho und Klimastg. hat zur Zeit caligo bei sich und verschönert es. Danke dafür.

    So das wars erstmal von mir.
    Bin auf eure Reaktionen gespannt.
    Ciao fürs erste

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