Das Treffen der Generationen

    Die Toyota Supra Community für alle Supra Generationen

    Toyota Supra A90

    Besitzer der fünften Generation des Toyota Supra sind begeistert, denn was Leistung und Fahrdynamik hat der neue Supra A90 alle Erwartungen übertroffen.

    Toyota Supra MKIV

    Bekannt aus dem Fast & Furious Film, kam im Juli 1993 die vierte und bisher letzte Generation des Toyota Supra auf den Markt. International wird dieser Typ "Supra MKIV" genannt.

    Toyota Supra MKIII

    Anfang 1986 wurde die dritte Generation des Supra vorgestellt. Sie ist zugleich die erste, die nicht mehr mit dem Namenszusatz Celica vermarktet wurde.

    Celica Supra (MK2)

    Die zweite Generation wurde im Herbst 1981 präsentiert und hatte mit dem neuen (170 PS) starken 6-Zylinder-Motoren einen komplett eigenständigen Antrieb.

    2000GT & Supra MK1

    Der von Frühjahr 1978 bis Sommer 1981 gebaute erste Supra wurde noch als Spitzenversion der Celica zuerst in Japan und später in den USA angeboten.

    Hallo | Forum

    Anonym Driver
    Ich weiß nicht ob es in dem Bereich hier ok ist, aber ich stell mich mal vor. Kann ja eventuell verschoben werden.

    Ich heiße Sascha und habe keine Supra. Ich bin seid Jahren Fan von ihr, hab mich aber nie dazu durchgerungen es in Angriff zu nehmen eine zu suchen und zu holen. Ich bin keiner speziellen Marke verfallen, fahre keine Rennstrecke. Für mich zählt der Fun auf der Landstraße und der Autobahn und paar Spielchen 100-200 etc und VS gegen andere Fahrzeuge. Ich bin 34 und fahre zur Zeit einen Ford Focus RS MK2 den ich nach und nach auf mitlerweile knapp 500PS/600Nm aufgerüstet habe in 4 Jahren. Ich überlege diesen eventuell zu verkaufen und ein neues Projekt zu starten. Deswegen kommt so langsam die Supra wieder ins Spiel :sunglasses:

    Hab mich hier und im Internet schon bisl durchgelesen, das reicht aber noch lange nicht. Ich dachte daran ein Modell zu kriegen auf jedenfall als HS und mit wenig km, dazu LHD wäre der i Punkt. Da ich den Block weitestgehend original lassen könnte für 600PS+ halt nicht so viele km. Und dann nach und nach darauf aufbauen. Somit würde ich lieber auf Singleturbo gehen. Problem 1... Tuner in der Nähe....Komme aus Lauterbach(Hessen) und bis Hamburg zb gut 450km....Problem 2 Man findet ja Hauptsächlich AT Modelle

    Über Ideen und Anregungen würde ich freuen.

    Auch mal Werte was ihr so mit 500-600PS für Zeiten fahrt

    Mfg Sascha
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