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Im Juli 1993 kam die vierte und bisher letzte Generation des Supra auf den Markt (Modellcode JZA80), die bis August 2002 gebaut wurde.

Anfang 1986 wurde die dritte Generation des Supra vorgestellt.Sie ist zugleich die erste, die nicht mehr mit dem Namenszusatz Celica vermarktet wurde.

Die zweite Generation wurde im Herbst 1981 präsentiert.Auch sie war immer noch als Derivat des Celica Liftback erkennbar, hatte aber mit den neuen (170 PS) starken 6-Zylinder-Motoren einen komplett eigenständigen Antrieb.

Der aus dem James Bond Film bekannter 2000 GT wird von der Supra Community aufgrund des Reihen 6-er und der Coupe Form als der UR-Supra gesehen.

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Dtrain Insider
Dez 9 '12
-greddy pulley kit 200euro
-fluidyne wasserkühler 230euro
-oem lenkrad mit airbarg wenig abgegriffen fehlen die abdeckungen an der seite 300euro
-ralco short shifter 45 euro
-rücksitzbank rückenteil ohne risse oder sonstiges 35euro
-oem llk, rohre...150euro

Dtrain Insider
Dez 9 '12
...
Anonym Driver
Dez 9 '12
-oem llk, rohre...

Es ist nicht vom Supra, sondern vom Aristo..
Dtrain Insider
Dez 9 '12
Ok gut zu wissen xD dann quasi Müll
Anonym Driver
Dez 9 '12
Ist nur ein hinweis.. :blush:(nix müll)
Dtrain Insider
Dez 9 '12
Danke Hab ich nicht gewusst hab auch noch 2 ansaugbrucken rumliegen woran erkenn ich was supra und was aristo ist ?
Anonym Driver
Dez 9 '12
bei dem einem bild von dir von der turboverrohrung sieht man es am bov..
sind es beide teile von der ansaugbrücke..?
eu-spec und j-spec unterscheiden sich an der AGR, der hat es der andere nicht..