Seit Jahren beklagen Foren Betreiber (nicht nur Auto-Foren) einen Rückgang an Besucherzahlen, erst recht, wenn es sich um Randgruppen-Themen handelt. Der Übeltäter wird zu recht genannt: Facebook, Whatsapp und co. Nie war es einfacher Fan-Pages oder Gruppen zu gründen oder Gleichgesinnte zu finden. Die Bedienung ist natürlich...
Jeder kennt diese Abende, an welchen man Stunden damit verbringt sich auf diversen Tuning-Seiten auf zu halten und schnell wird aus der Bestellliste eine Wunschliste. Es fängt mit einem kleinen Teil an und endet mit einer Summe, welche weit im drei stelligen Bereich liegt. Aber so sind wir nun mal. Wir fahren bewusst ein seltenes Fahrzeug...
Das Projekt "Pitch Black Supra" begann Anfang 2004 mit einer Frage: Wie baut man eine Fahrmaschine mit 800PS, die trotzdem so robust und alltagstauglich ist wie das Serienmodell ? Klar, dass die Antwort lautete: " Mit einem haltbaren Motor ". So kam es, dass für dieses Projekt nur ausgewählte Komponenten durch Christian Lutosch...
Das Dash des Toyota Supra MKIV ist mit seinem original Softlack dafür bekannt, sehr kratzempfindlich zu sein. Kein Wunder also, dass es über die Jahre nicht mehr schön aussieht. Neue Dash Elemente sind inzwischen selten und nicht unbedingt günstiger geworden und hat man welche kaufen können, so will man sie lieber für "gute" Zeiten bei...
Neben den Hitzebändern für Krümmer und Co, sorgen auch Turbo-Hitzeschutzmäntel für regelmäßige Diskussionen ob sie tatsächlich die erhoffte Wirkung bringen. Große Turbo-Setups erzeugen natürlich eine größere Hitze als die Original Systeme. Oft fallen vor allem bei der Supra die funktionalen Abdeckungen aus Blech zu Gunsten eines anderen Systems...
Unsere Community (ehemals Supra MKIV Group, alias mkiv.de) existiert seit nun fast 15 Jahren und damit weit länger als es Facebook gibt. Dabei kennt der Eine oder Andere noch so einige Wendepunkte - sowohl organisatorisch, strukturell aber auch technisch. Mit der Veröffentlichung des ersten Fast & Furious-Filmes begann damals ein...
