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Im Juli 1993 kam die vierte und bisher letzte Generation des Supra auf den Markt (Modellcode JZA80), die bis August 2002 gebaut wurde.

Anfang 1986 wurde die dritte Generation des Supra vorgestellt. Sie ist zugleich die erste, die nicht mehr mit dem Namenszusatz Celica vermarktet wurde.

Die zweite Generation wurde im Herbst 1981 präsentiert. Auch sie war immer noch als Derivat des Celica Liftback erkennbar, hatte aber mit den neuen (170 PS) starken 6-Zylinder-Motoren einen komplett eigenständigen Antrieb.

Der aus dem James Bond Film bekannter 2000 GT wird von der Supra Community aufgrund des Reihen 6-er und der Coupe Form als der UR-Supra gesehen.

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Tag search results for: "mk4"

Tacho varianten (Serie, TRD, Veilside, etc.)

Eine Auflistung der verschiedenen Supra Mk4 Tachovarianten, die es serienmäßig oder im Zubehör gab. Die Serientachometer: Angefangen mit dem J-Spec Tacho (Nicht selten, 180 km/h): Hier der spätere Facelift J-Spec Tacho (Nicht selten, 180 km/h): Der Europäische Serientacho (Nicht selten, 300 km/h): In...

⁣Einbau GReddy Boost Cut Controller (BCC)

MK4 | May 29 '17 | Tags: mk4, supra, supra, tuning
Allgemeines zum GReddy Boost Cut Controller (BCC) Wenn der Turbodrucksensor (TPS) der Supra einen steigenden Ladedruck registriert, reagiert er darauf mit einer erhöhten Spannung zur ECU. Wird der serienmäßige Druck überschritten führt das TPS Spannungssignal dazu, dass die ECU den sogenannten FuelCut (FC) auslöst, um ein weiteres...

⁣1300PS - Yalles Supra

MK4 | May 29 '17 | Rate: 5 | Tags: mk4, mkiv, supra, supra
"Sie ist das Maß aller Dinge, die Herrin auf den deutschen Dragstrip und der Schrecken aller Gegner" -  so beschrieb es zuletzt die Redaktion der Eurotuner, als der Supra von Yalle im vollen Glanz und nahezu original Optik vor der Linse posierte. Kaufentscheidend für den im Jahre 2007 von Yalle erworben Supra war die Wertstabilität,...

Getriebe-Fehlercode auslesen

MK4 | May 23 '17 | Rate: 5 | Tags: fehlercode, mk4, mkiv, supra, supra
Auslesevorgang Zündung einschalten. Kontrollleuchte "O/D OFF" auf Funktion prüfen. O/D-Schalter am Wählhebel in Stellung ON bringen. Kontrollleuchte "O/D" OFF muss erlöschen. 1986-93: Ausgänge E1 und ECT des Diagnoseanschlusses überbrücken Abb.1. 1993-97: Ausgänge E1 und TE1 des Diagnoseanschlusses überbrücken Abb.2[1]...

Supra Konfigurator - ⁣Bomex, Do-Luck, OEM oder einfach...

McGregory | May 17 '17 | Tags: mk3, mk4
Jeder kennt diese Abende, an welchen man Stunden damit verbringt sich auf diversen Tuning-Seiten auf zu halten und schnell wird aus der Bestellliste eine Wunschliste. Es fängt mit einem kleinen Teil an und endet mit einer Summe, welche weit im drei stelligen Bereich liegt. Aber so sind wir nun mal. Wir fahren bewusst ein seltenes Fahrzeug -...

MKIV Technik: Sequentielle Turbolader-Ansteuerung

MK4 | Jan 27 '17 | Tags: mk4, mkiv, twinturbo, ladedruck
Der Supra-Motor wird über zwei CT12-Turbolader aufgeladen. Die Aufladung erfolgt sequentiell. Bei niedriger Drehzahl arbeitet nur ein Lader. Steigt die Drehzahl, nimmt der zweite seinen Betrieb auf. Die beiden Turbos laufen also erst dann parallel, wenn sie den gleichen Ladedruck aufgebaut haben. Die Steuerung der sequentiellen Aufladung...

Toyota Supra MKIV als Wertanlage

MK4 | Jan 25 '17 | Comments: 2 | Tags: mk4, mkiv, supra, wertanlage, supra
Supra MKIV - Schönes muss erhalten bleiben Nur wenige japanische Sportwagen sind in Deutschland so beliebt und wertbeständig wie der Toyota Supra MKIV. „Ein Auto braucht Liebe“ , sagte einmal der vierfache Rallye Monte Carlo Gewinner Walter Röhrl. Daran mangelt es dem Toyota Supra MKIV wahrlich nicht. Der...